A-300 - бомбардировщик-разведчик, разработанный чехословацкой фирмой Aero Tovarna Letadel. В мае 1936 года фирма Aero начало разработку нового проекта бомбардировщика A-206 на базе пассажирского самолета A-204. На самолет планировалось установить английский девятицилиндровые двигатели Bristol Mercury IX, производимые по лицензии на заводах Walter под маркой Merkur. В таком виде ...
Amiot 140 - бомбардировщик-разведчик, разработанный французской фирмой Avions Amiot. Первый полет самолета состоялся 12 апреля 1931 года. Компания Amiot, основанная Феликсом Амиотом в 1916г., была одним из участников конкурса на четырехместный самолет в так называемой категории многоместных военных самолетов, который мог бы использоваться в качестве дневного или ночного бомбардировщика, а...
Самолетостроение, также как и другие области творческой деятельности, имеет свою моду. Мода может удерживаться несколько лет или даже десятилетие, пока не сменится новым стилем. В начале 30-х годов мода на большие бомбардировщики (по крайней мере во Франции) выражалась в громоздкой неуклюжести с полным презрением к аэродинамике. Конструкторы французских бомбардировщиков явно стремились пере...
Arado Ar-234 Blitz вошел в историю как первый в мире реактивный бомбардировщик. Казалось бы, это должно было привлечь к данной машине повышенное внимание исследователей. Но Ar.234 и теперь остается одним из самых крупных "белых пятен" немецкой авиации периода второй мировой войны. Публикации, посвященные этому самолету, во многом противоречивы. До сих пор остается неизвест...
В январе 1936 г. департамент авиации чехословацкого Министерства Народной Обороны (MNO) разработал программу модернизации самолётного парка ВВС (CSVL), в соответствии с которой предстояло построить несколько новых самолётов различного назначения. В их числе была спецификация на средний двхмоторный бомбардировщик с высокими лётными данными, способный действовать как днём, так и ночью, ...
Когда Министерство авиации Великобритании опубликовало спецификацию на трехместный двухмоторный разведывательный бомбардировщик, способный нести торпеду, в ответ поступила техническая документация из Blackburn и Bristol. В заявках обеих самолетостроительных фирм предлагалось использование двигателя Bristol Perseus мощностью 850 л.с. Однако вскоре в техническом задании экипаж...
В августе 1933 г техническая служба ВВС подготовила задание на новый самолет типа "мультипляс де комба" - "многоместный боевой". Имелась ввиду многоместная многоцелевая машина, объединяющая роли бомбардировщика, разведчика и дальнего самолета сопровождения - нечто по концепции подобное советскому "крейсеру" Р-6. С точки зрения процессов, протекавших тогда в авиац...
В конце 20-х - начале 30-х годов казалось, что французские самолетостроители состязаются друг с другом в создании эстетически совершенно непривлекательных боевых самолетов. Французские конструкторы явно тяготели к угловатым громоздким монстрам. Их машины лишь в незначительной степени делали уступки требованиям аэродинамики. Замеченное всеми появление MB.131 летом 1936 г. означало коренное и...
К работе над MB.170, многоцелевым двух-трехместным самолетом приступили в конце 1936 г. Первый опытный самолет МВ.170АВ2-A3 (двухместный штурмовик - трехместный самолет взаимодействия с армией) впервые взлетел в Виллакублэ 15 февраля 1938 г.По своей концепции MB.170 очень походил на немецкий Юнкерс Ju88. Двухмоторный свободнонесущий моноплан с нижним расположением крыла имел очень чистые ...
В годы, непосредственно предшествовавшие Второй мировой войне, французская авиапромышленность создала целый ряд элегантных добротно сделанных и продуманно - целесообразных бомбардировщиков, опровергавших широко распространенное мнение, что во Франции тогда ценили красоту во всем, кроме боевых самолетов. К. сожалению, последующие события отказали им в долгой и отмеченной победами карьере, ко...
Breguet Br.16 - бомбардировщик-разведчик, разработанный французской фирмой Breguet. Самолет являлся увеличенной версией удачного бомбардировщика Breguet Br.14. Первый полет самолета состоялся 1 июня 1918 года. Всего было построено около 200 экземпляров для военной авиации Франции. Модификация Br.16 Размах крыла, м 16.96 ...
Breguet Br.410 - бомбардировщик-разведчик, разработанный французской фирмой Societé Anonyme des Atelliers d'Aviation Louis Breguet. Он был создан в 1930 году на основе Bre.27. Эта машина имела совершенно другую спецификацию и по сути всё пришлось создавать практически заново, оставив как основу только общий принцип: бипланная схема с неубираемым шасси и открытыми пилотскими к...
Breguet Br.413 - бомбардировщик-разведчик, разработанный французской фирмой Societé Anonyme des Atelliers d'Aviation Louis Breguet. Самолет представлял собой ремоторизованный вариант Breguet Br.410. Первый полет самолета состоялся в феврале 1933 года. Всего было выпущено четыре экземпляра самолета. Модификация Br.413 Размах крыла,...
Breguet Br.414 - бомбардировщик-разведчик, разработанный французской фирмой Societé Anonyme des Atelliers d'Aviation Louis Breguet. Самолет был построен для конкурса проводимого Авиационным Министерством Франции. В этом конкурсе у самолетов Breguet был достаточно сильный конкурент в виде бомбардировщика Bloch MB.200, который тоже не отличался выдающимися ТТХ, однако яв...
Breguet Br.420 - бомбардировщик-разведчик, разработанный французской фирмой Societé Anonyme des Atelliers d'Aviation Louis Breguet. Самолет представлял собой модернизированный самолет Breguet Br.414. Его первый полет состоялся 13 августа 1936. Основные изменения коснулись конструкции фюзеляжа и хвостовой части, обеспечивающие продольную устойчивость самолета. Самол...
Идея создания многофункционального самолёта, способного решать задачи истребителя сопровождения, бомбардировщика, штурмовика и разведчика возникла ещё в годы Первой Мировой войны. В течении 1916-1918 гг., когда уровень авиастроения существенно вырос, конструкторам разных стран удалось создать несколько удачных проектов, впоследствии воплощенных в металле и принявших участие в боевых д...
Самый известный французский военный самолет двухместный биплан с тянущим винтом Breguet 14 начал свое существование в мастерских компании в Велизи-Виллакублэ летом 1916 г. Он производился с марта 1917 по 1928 гг. и не был списан со службы в военной авиации Франции до 1932 г. Опытный самолет, получивший обозначение Breguet AV Type XIV, совершил первый полет 21 ноября 1916 г. ...
В 1920 году в конструкторском бюро известной французской фирмы "Луи Бреге" взялись за проектирование нового двухместного разведчика-бомбардировщика. Работами руководил инженер-конструктор Мишель Вюллерме. Новая конструкция должна была объединить богатый опыт, полученный в ходе недавно закончившейся мировой войны с последними достижениями самолетостроения. Машина, названная "...;
В 1937 г. Regia Aeronautica начало искать замену для патрульной летающей лодки Z.501, неплохо послужившей авиации флота, но начавшей устаревать ввиду быстрого прогресса авиационных технологий. Новый самолёт также должен был осуществлять разведку и патрулирование и при этом вести противолодочную борьбу. Основную ставку сделали именно на поплавковые гидросамолёты. Главный к...
Невозможность установки на самолет Caudron G.3 эффективного оборонительного вооружения и его неспособность поднимать бомбовую нагрузку привели к разработке двухмоторного самолета Caudron G.IV, который был впервые представлен в марте 1915г. По компоновке он был аналогичен своему предшественнику, но имел увеличенный размах крыла, хвостовое оперение с двумя двухсекционными руля...