Разработанный новым главным конструктором фирмы Rearwin Airplanes Inc. Дугласом Вебером (Douglas Webber) и Ноэлем Хокадэем (Noel Hockaday) самолет Rearwin Junior 3000 был оснащен 45-сильным (34 кВт) трехцилиндровым радиальным поршневым двигателем Szekely SR-3. Прототип самолета (X507Y) совершил первый полет в середине 1931 года, но из-за неблагоприятной экономической ситуации изготовили тольк...
После одиночного перелета Чарльза Линдберга через Атлантику в США резко возрос интерес к спортивной авиации. В середине 1928 года Рей Рирвин (Andrew "Rae" Rearwin) нанял инженера-конструктора Фреда Ландграфа (Fred Landgraf), чтобы заняться созданием самолетов. Первой их разработкой стал трехместный биплан с открытой кабиной Rearwin Ken-Royce 2000C (имя Ken-Royce дано в честь двух сыновей Рея), ...
Последним проектом Rearwin был двухместный SkyRanger 165 с рядным расположением экипажа, выполненный, как и его предшественники, по схеме высокоплана. Он был оснащен двигателем Continental A-65 мощностью 65 л. с. (48 кВт) и впервые взлетел 9 апреля 1940 года. Первый серийный вариант Skyranger 175 был оснащен 75-сильным (56 кВт) поршневым двигателем Continental A75-8. За ним последовали Skyrang...
На пике экономического кризиса компания Rearwin Airplanes Inc. ненадолго прекратила выпуск самолетов. В это время был разработан подкосный высокоплан с двухместной закрытой кабиной, получивший обозначение Speedster 6000. Этот самолет был оснащен рядным поршневым двигателем ACE Cirrus Hi-Drive мощностью 95 л. с. (71 кВт). Его первый полет состоялся летом 1935 года. Были построены две машины, н...
Больший успех выпал на долю двухместного подкосного высокоплана с закрытой кабиной - Rearwin Sportster. Первый полет которого состоялся 30 апреля 1935 года. Было выпущено около 75 самолетов под обозначением Sportster 7000, оснащенных радиальными двигателями Le Blond 5DE или 5E мощностью 70 л. с. (52 кВт). Более мощные варианты с улучшенной отделкой получили обозначения Sportster 8500, 9000-L и...