В конце 1916 года на фирме Sopwith был разработан одноместный легкий бомбардировщик Sopwith B.I. В течении мая-июня самолет проходил воинские испытания в частях RNAS во Франции. Самолет военным не подошел, так к этому времени основную ставку сделали на большие двухдвигательные бомбардировщики. После возвращения из Франции прототип самолета (serial no. N.50) был передан в RNAS Marine Ex...
В начале 1915 года на острове Грэйн были основана база Royal Naval Aeroplane Repair Depot. Для того чтоб отличить от уже существующих вскоре она были переименована в Port Victoria (впоследствии за этим центром закрепилось наименование Marine Experimental Aircraft Depot). Первым собственным проектом Port Victoria стал одноместный гидросамолет истребитель Цеппелинов. Этот самолет, получивший ...
После испытаний истребителя PV.2 было решено дальше строить улучшенный вариант, получивший обозначение PV.2bis. Новый самолет был изготовлен в Port Victoria в конце 1916 года. Главными его отличиями от предшественника стали новые удлиненные крылья, обеспечивающие улучшенный обзор из кабины пилота, и вооружение состоящее из двух 7.7-мм пулеметов Lewis стрелявших над пропеллером (...
В начале 1916 года Marine Experimental Aircraft Depot предложил проект двухместного наземного истребителя PV.3. Этот проект остался только на бумаге, однако в конце этого же года в Port Victoria начали работы под переделку проекта в двуместный поплавковый истребитель PV.4. Новый самолет представлял собой двухместный деревянный полутороплан оснащенный радиопередатчиком и вооруженный о...
Параллельно со строительством двухместного истребителя PV.4 в Port Victoria начали работы по создания одноместного истребителя PV.5. Новый самолет представлял собой одноместный деревянный полутороплан, оснащенный двигателем Hispano-Suiza мощностью 150 л.с. Вооружение PV.5 состояло из одного переднего синхронизированного 7.7-мм пулемета Vickers и двух 29,5-кг бомб, подвешенных по...
Одноместный истребитель PV.5a, законченный в 1918 году, не был вариантом PV.5. Это был отдельный проект представлявший собой одноместный деревянный одностоечный биплан, оснащенный двигателем Hispano-Suiza мощностью 200 л.с. Вооружение состояло из одного переднего синхронизированного 7.7-мм пулемета Vickers и двух 29,5-кг бомб, размещенных в внутреннем бомбоотсеке. В отличии от PV....
Еще одним истребителем законченным в Port Victoria стал легкий перехватчик дирижаблей PV.7, разработанный инженеров W H Sayers. Самолет представлял собой маленький одноместный деревянный полутороплан, оснащенный двигателем ABC Gnat мощностью 35 л.с (хотя по проекту должен был установлен такой же двигатель но мощностью 45 л.с.). Вооружение состояло из одного 7.7-мм пулемета Lewis, ...
Конкурентом перехватчика дирижаблей PV.7 стал разработанный лейтенантом G H Millar в центре RNAS Experimental Flight, находящегося в городе Eastchurch, истребитель PV.8. Самолет был окончательно собран в Port Victoria, что и дало ему обозначение, а наименование Eastchurch Kitten стало следствием его происхождения. PV.8 представлял собой одноместный деревянный одностоечный биплан, ос...
Истребитель PV.9, изготовленный в Port Victoria, стал дальнейшим развитием конструкции самолета PV.2. Он представлял собой одноместный полутороплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем Bentley B.R.I мощностью 150 л.с. Вооружение PV.9 состояло из одного переднего синхронизированного 7.7-мм пулемета и такого же установленного над верхним крылом. Первый полет са...