Созданный на базе проекта Nieuport-Delage NiD-120, самолет NiD-121 являлся одноместным истребителем с неубирающимся шасси. У него было крыло эллиптической формы в плане и с уменьшенными хордами центроплана, которое из-за близости к фюзеляжу имело большой вырез для пилота и его лобового стекла. NiD-121, cовершивший свой первый полет в ноябре 1932 года, имел двигатель Lorraine 12Hars Petrel...
Созданный на базе проекта Nieuport-Delage NiD-120, самолет NiD-122 являлся одноместным истребителем с неубирающимся шасси, имевшим обтекатели колес. У него было крыло эллиптической формы в плане и с уменьшенными хордами центроплана, которое из-за близости к фюзеляжу имело большой вырез для пилота и его лобового стекла. Кроме NiD-122 были созданы еще несколько модификаций. Вариант NiD...
Опытный образец одноместного истребителя Nieuport-Delage NiD-29, представлявший собой биплан с крыльями одинакового размаха, оснащенными элеронами, совершил свой первый испытательный полет 21 августа 1918 г. На втором опытном самолете был сохранен двигатель Hispano-Suiza 8Fb и тонкий фюзеляж с круглым поперечным сечением предшественника, но размах крыла был увеличен. После...
Транспортный биплан Nieuport-Delage NiD-30T1 поступил в эксплуатацию на авиалинии Париж-Лондон в начале 1920 года в компанию Компань Женерал Трансаэрьенн. Пилот находился в открытой кабине позади двигателя Sunbeam Matabele мощностью 350 л.с. За пилотом располагалась кабина для четырех пассажиров. Всего было построено семь самолетов, которые совершали полеты в оба конца д...
NiD-32 (Nieuport 32RH) - истребитель, разработанный французской фирмой Nieuport. Самолет является облегченной версией истребителя NiD-29. Самолет оборудованный двигателем Le Rhone 9R мощностью 180 л.с., совершил свой первый полет в середине 1919 года. После прохождения успешных испытаний, было заказано 10 экземпляров для морской авиации ВМС Франции под обозначением N...
В 1923 году конструктор французской фирмы Nieuport-Delage E. Dieudonne закончил проект нового истребителя, получившего обозначение NiD.37. Самолет, на конструкцию которого явно оказал влияние Nieuport 31, представлял собой одноместный полутораплан с деревянным фюзеляжем типа монокок, оборудованный двигателем Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с. с турбонагнетателем Rateau. Вооруж...
Трехместный туристический биплан Nieuport-Delage NiD-38 был спроектирован с возможностью установки различных двигателей мощностью от 180 л.с. до 220 л.с. Он вмещал двух пассажиров в маленькой кабине, расположенной сразу позади открытой кабины пилота. Первый экземпляр был представлен в 1924 году на Парижском авиасалоне. Впоследствии он был обозначен как F-AGFK и летал с ...
Разработанный по заказу компании Compagnie Aerienne Francaise, самолет Nieuport-Delage NiD-390 совершил свой первый полет в 1924 году после чего появилось еще семь серийных машин. Все самолеты были оснащены двигателем Hispano-Suiza 8Ас мощностью 180 л.с. и вмещали в кабине двух или трех пассажиров. Компания также использовала 20 самолетов NiD-391, 18 из которых были построены с нуля, а дв...
NiD-40 - истребитель, разработанный французской фирмой Nieuport. Самолет был создан на базе истребителя NiD-29. NiD-40 оборудованный двигателем Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с., совершил свой первый полет в начале 1923 года. Одноместный опытный высотный биплан-истребитель Nieuport-Delage NiD-40 не смог заинтересовать французские власти, и компания модифицировала его...
Во время Первой мировой войны истребители воюющих держав были представлены самыми разнообразными схемами. В небе над Европой в воздушных схватках участвовали монопланы, бипланы и трипланы. После капитуляции Германии первыми исчезли трипланы -ведь за наличие трех несущих поверхностей, обеспечивающих отличную маневренность из-за возросшего сопротивления приходилось расплачиваться уменьшением ...
В 1923 году Service Technique Aeronautique опубликовала требования к новой программе AMC2 (двухместный морской истребитель). На фирме Nieuport-Delage проектом истребителя занялся инженер Робер Дюхамель (Robert Duhamel) совместо с MM Mary и Bonnemaison. Самолет, получивший обозначение NiD.43, представлял собой двуместный двухстоечный биплан, оснащенный двенадцатицилиндровым...
Истребитель NiD-46 стал очередной попыткой конструкторов фирмы Nieuport-Delage улучшить летные данные истребителя NiD.42. Новый истребитель мало чем отличался от своего предшественника - он стал несколько короче и легче. Кроме того двигатель Hispano-Suiza 12Нb заменили на Hispano-Suiza 12Gb той же мощности. Главным новшеством стал новый радиатор двигателя. П...
Построенный в 1926 г. легкий экономичный одноместный истребитель Nieuport-Delage NiD-48 имел крыло типа парасоль, прикрепленное к поперечной оси шасси с помощью Y-образных подкосов и был оснащен двигателем Hispano-Suiza 12Jb мощностью 400 л.с. Модель NiD-48 была представлена в 1926 г. на Парижском авиасалоне, а затем подверглась летным испытаниям, в ходе которых достигла максимал...
Первый истребитель со значительным использованием алюминиевых сплавов - NiD 52 поднялся в воздух в конце 1927-го. За ним последовали NiD 62 со смешанной конструкцией и цельнометаллический NiD 72. На NiD 52 хорду основного крыла немного уменьшили и его площадь сократилась на 0,4 м2 (площадь нижнего крыла также стала меньше на 1,35м ).В конструкции крыла деревянные нервюры заменили дюралевыми...
Транспортный самолет Nieuport-Delage NiD-540 представлял собой однодвигательный высокоплан с пассажирской кабиной на восемь человек. Первый полет самолета, оснащенного двигателем Renault 12Ki мощностью 580 л.с., состоялся в апреле 1931 года. NiD-540 успешно завершил заводские испытания, однако заказов на него не поступило. Единственный построенный экземпляр использовался ...
NiD-580 - разведывательный самолет, построенный французской фирмой Nieuport. Опытный образец самолета Nieuport-Delage NiD-580, представлявший собой цельнометаллический моноплан с крылом типа парасоль, совершил свой первый полет в начале 1931 года. Он относился к категории R.2 (двухместные разведчики) и предназначался для военной авиации Франции. Второй вариант сохранил двигатель Hispano...
Nieuport-Delage NiD-590 являлся свободнонесущим высокопланом категории Col.3 с закрытой кабиной. Это был трехместный самолет, предназначенный для многоцелевого использования в колониальных владениях Франции. Первый полет состоялся в июне 1932 года. Самолет был оснащен тремя звездообразными двигателями Lorraine 9Na Algol мощностью 300 л.с. с кольцевыми обтекателями Тауненда. Самолет был во...
Почти одновременно с NiD 72, в том же январе 1928-го, поднялся в воздух и NiD 62 смешанной конструкции. Повторяя в целом NiD 42, этот самолет имел такие же доработки верхнего крыла и оперения, как NiD52. Именно "шестьдесят второй" стал следующим серийным вариантом полутораплана - за первыми 25 NiD 42 от ВВС Франции последовал заказ на выпуск NiD 62, которые начали поступать ...
NiD-629 - истребитель, разработанный французской фирмой Nieuport. Самолет стал последней модификацией семейства истребителей Nieuport-Delage NiD-62. Вариант NiD-629, впервые взлетевший в марте 1932 года, имел двигатель Hispano-Suiza 12Mdsh мощностью 500 л.с. с турбонагнетателем для улучшения высотных летных характеристик и жидкостно-газовые амортизаторы шасси. Было заказано 50 самолетов ...
В январе 1928-го впервые взлетел прототип истребителя NiD 72 - очередная цельнометаллическая версия полутораплана. Идентичный в общем предыдущему NiD 52, "семьдесят второй" имел уже дюралевую обшивку крыла. Из других отличий NiD 72 обладал еще уменьшенной площадью верхнего крыла и киля. Радиаторы со стоек шасси переместили под нижнее крыло, расположив их в туннельных обтекателях. ...