В 1916 году конструктор Якоб Лёнер разработал оригинальный проект истребителя, получившего обозначение Lohner 10.20 Spuckerl (или Type AA). Главной изюминкой проекта стал сильно укороченный фюзеляж. Первый полет самолета состоялся 12 декабря 1916 года. Уже первые полеты выявили целый букет недостатков, главным из которых стала плохая управляемость самолета. Из-за этог...
В 1913 году на венской фирме Якоба Лёнера был разработан двухместный биплан "В" со 120-сильным мотором "Австро-Даймлер" и оригинальными стреловидными крыльями, повышавшими, по замыслу авторов, продольную и поперечную устойчивость машины. На следующий год его приняли на вооружение австро-венгерской военной авиации, присвоив обозначение В-I. При этом вначале каждая ...
Фирма Якоба Лехнера выпустила первый самолет для морской авиации Австро-Венгрии еще в 1911 г. Это был период интенсивного развития военной авиации, и морское ведомство прилагало усилия, чтобы не отстать от веяния времени. В морской авиации Австро-Венгрии использовалось значительное количество самолетов. Однако все они были произведены фирмами, которые контролировались известным предпринимат...
Параллельно с разработкой биплана Type A (111.03) на фирме Lohnerwerke был создан истребитель- триплан Type A (111.04). Самолет имел схожий с 111.03 фюзеляж, хвостовую часть и соловую установку. Вооружение 111.04 так же было стандартным для всех истребителей Lohner - два передних пулемета.Истребитель поднялся в воздух 23 июня 1917 года. В ходе испытания, проведенных в следующем ме...
В 1917 году на фирме Lohnerwerke была выпущена третья модификация истребителя Type AA - 111.03. Самолет отличался от своего предшественника Lohner 10.20B новой конструкцией крыльев, рулей высоты и шасси. Сохранив от 10.20B двигатель Austro-Daimler, новый самолет поднялся в воздух 28 июня 1917 года. Испытания 111.03 продолжились до октября. К этому времени на заводе Lohner werke н...