Учебно-тренировочный самолет Kondor B.I был спроектирован фирмой Kondor Flugzeugwerke в конце 1917 года. Это был двухместный двухстоечный биплан деревянной конструкции, оснащенный двигателем Mercedes D II мощностью 120 л.с. Самолет стал одним из пионеров упрощения конструкции - при его производстве было до минимума сокращено количество деталей необходимых для сборки самолета. Первый пол...
Летом 1918 года конструктор фирмы Kondor Flugzeugwerke Вальтер Ретхель (Walеer Rethel) закончил проект нового истребителя на базе D.II, получившего обозначение Kondor D.6. Это одноместный одностоечный биплан смешанной конструкции, оснащенный одним двигателем Oberursel Ur.III мощностью 145 л.с. Вооружение самолета состояло из двух синхронизированных 7.92-мм пулеметов Maxim (LMG 08/15 ...
В конце 1917 года на фирме Kondor Flugzeugwerke был выпущен истребитель, получившего обозначение Kondor D.7. Даже поверхностный взгляд на самолет выдавал в конструкции самолета огромное влияние истребителей фирмы Albatros. Это одноместный одностоечный биплан смешанной конструкции, оснащенный одним двигателем Mersedes D.III мощностью 160 л.с. Вооружение самолета было типичным для нем...
Истребитель Kondor D.I был разработан конструкторами Вальтером Ретхелем (Walеer Rethel) и Паулем Эхрхардтом (Paul G Ehrhardt) в конце 1917 года. Это был одноместный одноместный одностоечный биплан деревянной конструкции, оснащенный одним двигателем Oberursel U.II мощностью 110 л.с. Вооружение самолета состояло из двух синхронизированных 7.92-мм пулеметов Maxim (LMG 08/15 Spandau). ...
В начале 1918 года конструктор Пауль Эхрхардт (Paul G Ehrhardt) уволился из фирмы Kondor Flugzeugwerke по состоянию здоровья. Это привело к тому, что новую версию истребителя D.I заканчивал самостоятельно Вальтер Ретхель (Walеer Rethel). Новый самолет, получивший обозначение Kondor D.II был очень схож со своим предшественником, основным отличием были новые стойки крыла с параллель...
После победы на втором конкурсе истребителей моноплана-"парасоль" Фоккер D VIII к созданию подобных аппаратов приступили и некоторые другие компании. Так, конструктор компании "Кондор" Вальтер Ретхель (будущий ведущий конструктор Me 109) в середине 1918 г. разработал истребитель Е.III. От машины Фоккера новый самолет отличался конструкцией крыла. Оно было цельнодеревянным ...
4 сентября 1914 года фирмой Kondor Flugzeugwerke был представлен новый самолет Taube, спроектированный главой фирмы, Отто Бекком (Otto Beck) Kondor Type H. Он обладал наибольшим среди самолетов своего типа размахом крыла, и был самым крупным самолетом Taube. Используемый как и большинство остальных Taube для невооруженной разведки, самолет был выпущен в количестве 12 экземпляров (по...
Весной 1915 года фирмой Kondor Flugzeugwerke был выпущен вспомогательный самолет, получивший фирменное обозначение Kondor W.1. Это был двухместный двухстоечный биплан деревянной конструкции, оснащенный двигателем Mercedes D II мощностью 120 л.с. На заводских испытаниях самолет показал крайне средние летные характеристики, в результате чего было решено его модернизировать. В ходе раб...