B-4 - легкий бомбардировщик, разработанный американской фирмой Keystone. В 1931 году были созданы семь самолетов под обозначением LB-13. Они были поставлены с новыми индексами: пять предсерийных машин с двигателями Pratt & Whitney R-1860-7 мощностью 575 л.с. стали обозначаться Y1B-4. В 1932 году на базе моделиY1B-4 было начато производство серийного варианта В-4А. Было пост...
B-5 - легкий бомбардировщик, разработанный американской фирмой Keystone на базе легкого бомбардировщика LB-10. В 1931 году были созданы самолеты под обозначением LB-14. Они отличались от LB-10 установленными двигателями Wright R-1750-3 вместо Pratt & Whitney R-1690. В 1931 году были построены три предсерийными самолеты под обозначением Y1B-5. В 1932 году на базе моделиY1B-5...
B-6 Panther - легкий бомбардировщик, разработанный американской фирмой Keystone. В 1931 году были созданы семь самолетов под обозначением LB-13. Они были поставлены с новыми индексами: две предсерийные машины с двигателями Wright R-1820-1 мощностью 575 л.с. стали обозначаться Y1B-6. В 1932 году на базе моделиY1B-6 было начато производство серийного варианта В-6А. Было построено...
В межвоенный период американская армейская авиация сделала ставку на производство бипланов, хорошо зарекомендовавших себя в ходе Первой Мировой войны и ещё имевших резервы для модернизации. Безусловными фаворитами в строительстве бомбардировщиков стали тогда фирмы Glenn Martin, прославившая себя в 1921 г. самолётом МВ-1, и малоизвестная сейчас фирма Keystone. В середине 1920-х гг. меж...
LB-13 - легкий бомбардировщик, разработанный американской фирмой Keystone. Обозначение LB-13 получили семь самолетов являющихся модификацией серийных бомбардировщиков LB-10A переоснащенных редукторными двигателями Pratt & Whitney GR-1690. Однако во время создания предсерийных машин было принято решение оснастить машины другими двигателями - пять предсерийных машин Y1B-4 с ...
Обширные летные испытания самолета LB-1 привели к заключению, что одного мотора недостаточно, и компания Huff-Daland начала разработку двухмоторного варианта бомбардировщика с двумя двигателями Liberty V-1410-1 мощностью по 420 л.с., установленными на нижнем крыле. Испытания одного экземпляра такого самолета XLB-3 привели к замене моторов Liberty V-1410 на двигатели Pratt & ...
LB-6 - легкий бомбардировщик, разработанный американской фирмой Keystone. Самолет XLB-6 от 1927г. представлял собой модификацию конструкции LB-5 с новыми крыльями и двумя двигателями Wright R-1750-1 Cyclone мощностью 525 л.с. За ним последовали 17 серийных машин LB-6 с незначительными улучшениями. Самолет принят на вооружение Авиационного Корпуса США в 1929 году. Они находились ...
LB-7 - легкий бомбардировщик, разработанный американской фирмой Keystone. LB-7 практически полностью аналогичен LB-6, за исключением двигателей Pratt & Whitney R-1690-3 Hornet мощностью 525 л.с. Самолет получил на фирме наименование Panther, однако имя не было утверждено при принятии в 1929 году самолета на вооружение. Построено 18 машин. Модификация ...
LB-8 - легкий бомбардировщик, разработанный американской фирмой Keystone. Обозначение LB-8 получил 17-ый самолет LB-7 переоснащенный новыми редукторными двигателями Pratt & Whitney GR-1860-3 (с соотношением 2:1). Самолет показал хорошие летные характеристики, однако так и остался в единственном экземпляре. Модификация LB-8 Размах ...
LB-9 - легкий бомбардировщик, разработанный американской фирмой Keystone. Обозначение LB-9 получил последний самолет LB-7 (S/N 29-10) переоснащенный новыми редукторными двигателями Wright GR-1750B Cyclone (с соотношением 1.58:1). Самолет остался в единственном экземпляре. Модификация LB-9 Размах крыла, м 22.86 ...
Выпуск бомбардировщиков составлял основную статью дохода "Keystone", однако фирма спроектировала и построила несколько интересных самолетов иных типов. В том числе в 1928 году двухместный учебный биплан с открытой кабиной Pup, оснащенный мотором Wright R-790 Whirlwind мощностью 220 л.с.; колесное шасси легко заменялось на поплавковое.Pup выиграл конкурс на учебный самолет для ВМС США. После пос...
Два сухопутных самолета завершили линию гражданских аэропланов Keystone. Одним из них был трехмоторный K-47 Pathfinder (созданный на базе бомбардировщика Huff-Daland LB-5) - биплан с размахом крыла 20,12 м и закрытой кабиной на 12 человек. Экипаж из командира и второго пилота/штурмана размещался отдельно от десяти пассажиров. Силовая установка включала три мотора Wright J-5 мощностью по 220 л.с...
Последний гражданский самолет фирмы Keystone K-78 Patrician построили в 1928 году. Это был подкосный высокоплан, крупнейший на тот момент в США трехмоторный самолет. Силовая установка включала три Wright Cyclone мощностью по 525 л.с. (один в носовой части фюзеляжа, два на подкосах между крылом и фюзеляжем). Экипаж состоял из двух человек и располагался в отдельной кабине, в пассажирском салоне ...
В конце 20-х годов фирма Naval Aircraft Factory (NAF) начала выпуск патрульной лодки PN, созданной на базе Felixstowe F5L. Высокие летные характеристики лодки позволили заключить большой контракт с ВМС США. Собственных мощностей фирме не хватало и были заключены договора с субподрядчиками. Одной из такой фирма была Keystone. В 1930 году начался выпуск лодки под обозначением Keystone PK-1. Всего...
Выпуск бомбардировщиков составлял основную статью дохода "Keystone", однако фирма спроектировала и построила несколько интересных самолетов иных типов. В том числе в 1928 году двухместный учебный биплан с открытой кабиной Pup. За Pup в 1927 году последовал улучшенный трехместный коммерческий биплан K-55 Pronto с колесным/поплавковым шасси и мотором J-5 - гражданским аналогом двигателя Wright R-...