Дальнейшим развитием D.9 Bebe стал двухместный самолет Jodel D.11, выполнивший первый полет 4 апреля 1950 года. Этот самолет разработанный инженерами Жаном Дельмонтье (Jean Delemontez) и Эдуардом Джоли (Edouard Joly) представлял собой одноместный деревянный низкоплан с неубирающимися шасси, оснащенный двигателем Salmson мощностью 45 л.с. Кроме этого двигателя самолет чаще всего комплектовался ...
В 1952 году инженеры Жан Дельмонтье (Jean Delemontez) и Эдуард Джоли (Edouard Joly) представили новый легкий самолет Jodel D.112 - вариант машины Jodel D.9 с двойным управлением. От предшественника его также отличали более широкий фюзеляж, размещение членов экипажа бок о бок и мотор Continental A65 мощностью 65 л.с. Самолет выпускался на фирмах Wassmer (Societe Wassmer), SAN (Societe Aeronauti...
Наряду с многочисленными вариантами базовых моделей D.9/D.11/ D.112/D.113/D.119, компания "Jodel" выпускала D.140 Mousquetaire, спроектированный на основе D.117, созданного, в свою очередь, на базе D.11. Вариант D.140 строила по лицензии и компания SAN ("Societe Aeronautique Normande"). SAN создала увеличенную четырех-/пятиместную модификацию с мотором Lycoming мощностью 180 л. с., видоизменен...
В марте 1946 года Жан Дельмонтье (Jean Delemontez) и Эдуард Джоли (Edouard Joly) основали во Франции компанию "Societe des Avions Jodel". Первым самолетом новой фирмы стал одноместный легкий Bebe, спроектированный в двух основных вариантах, - D.9 с мотором Poinsard и D.92 с доработанным мотором Volkswagen. Прототип D.9 , получивший регистрационый номер F-PEPF, совершил первый полет 22 января 1...