Герхард Физелер (Gerhard Fieseler) был знаменитым летчиком-истребителем времен Первой мировой войны. В межвоенный период он стал, пожалуй, самым известным мастером воздушного пилотажа в Германии, а в 1926 году Герхард приобрел долю в компании "Raab-Katzenstein-Flugzeugwerke GmbH" (город Кассель). Компания занималась выпуском легких самолетов и владела летной школой. Физелер стал там летчиком-ин...
После неудачи с F.3 Wespe Герхард Физелер (Gerhard Fieseler) задумался о серьезных финансовых возможностях, которые дают производство и продажа легких многоцелевых самолетов. Весной 1932 года конструкторы Fieseler Flugzeugbau приступили к работе и уже в мае этого же года был закончен прототип самолета, получившего наименование Fieseler F.4. Это был двухместный низкоплан смешанной конструкции, ...
Первый серьезный успех Герхарда Физелера (Gerhard Fieseler) пришел только к самолету F.5 - двухместному учебно-тренировочному и туристическому самолету, представлявшему собой свободнонесущий низкоплан смешанной конструкции, с частично полотняной обшивкой. Хвостовое оперение - обычное расчалочное, шасси - трехопорное неубирающееся, с хвостовым костылем, а в состав силовой установки включили ряд...
Среди многих образцов вооружения, предложенных люфтваффе для использования в последние 18 месяцев второй мировой войны, был и пилотируемый вариант ракеты Fi.103, более известной как V-1 и широко использовавшейся против Британских островов. Этот вариант предназначался для использования против кораблей и хорошо защищенных наземных целей и получил кодовое обозначение "Рей...
Везде, где побывал во время второй мировой войны вермахт, можно было встретить "Шторх" (Аист) - так назывался прекрасный самолет "Физлера" Fi.156. Этот внешне консервативный подкосный моноплан с развитой механизацией крыла и торчащими длинными стойками шасси наиболее полно удовлетворял задачам связного армейского и легкого разведывательного самолета. Он ста...
По заказу Технического Департамента RLM фирмой Fieseler за короткий период времени был спроектирован и построен самолёт-мишень Fi.157. Это был легкий одномоторный самолёт, походивший на стандартные тренировочные машины того времени, оснащенный маломощным двигателем с металлическим двухлопастным винтом и неубираемым шасси. Самолёт должен был подвешиваться под бомбардировщиком-носителем...
В ответ на спецификации 1937г. на двухместный многоцелевой палубный самолет "Арадо" и "Физелер" предложили свои проекты и получили контракты на три опытных самолета каждая, обозначенных Аr.195 и Fi.167. Машины были испытаны летом 1938 г. Ar.195 вскоре был признан не отвечающим своим задачам, а Fi.167 полностью удовлетворял заданию, и дополнительно была заказа...
Задуманный как чисто гражданский проект, самолёт Fi.256 должен был поступить на вооружение немецких ВВС, со временем заменив своего старшего собрата. Хотя Fi.256 и повторял компоновку "Шторха", это была совершенно новая машина, без какой-либо взаимозаменяемости узлов с предшественником. Самолет был более аэродинамически чистым, с автоматическим предкрылком и имел более прост...
Fieseler F 5 был способен взлетать и садиться на ограниченные по площади аэродромы и отличался малой скоростью сваливания - все благодаря удачному сочетанию крыла новой конструкции и внедрению закрылков, занимавших заднюю часть крыла по всему его размаху. Основываясь на хороших летных данных F 5, германское Министерство авиации выдало заказ на проектирование четырехместного самолета с еще лучши...
19 октября 1933г. в Бременгафене транспорт, прибывший из Hью-Йорка, выгрузил два контейнера. Каждый из них содержал разобранный "Хок-II" - истребитель-биплан "Кертисса", способный осуществлять бомбометание с пикирования. Это, якобы, была собственность известного и за пределами Германии пилота Эрнста Удета - ярого пропагандиста пикирующих бомбардировщиков. H...
Герхард Физелер (Gerhard Fieseler), один из немногих живущих поныне пилотов высшего пилотажа и предпринимателей 30-ых годов, родился 15 апреля 1896 года. Известность пришла к нему во время Первой мировой войны как к знаменитому летчику-истребителю, позднее как к пилоту высшего пилотажа и уже затем он был стал компетентным судьей авиамодельных соревнований. В апреле 1930 года Физелер основал ...