Интерес КБ Сухого к спортивным самолетам привел к строительству опытного образца Су-26, который совершил свой первый полет в июне 1984г. Четыре машины были построены в первоначальном стандарте с двухлопастными винтами, после чего производство переключилось на Су-26М с переработанным хвостовым оперением и трехлопастным винтом Хоффмана (Hoffman). Одноместный спортивно-пилотажны...

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО) в настоящее время выпускает экспортный вариант Су-27СК, который уже зарекомендовал себя в качестве эффективной системы вооружения, отвечающей требованиям потенциальных заказчиков. Он создан на базе разработанного в ОКБ Сухой истребителя Су-27, одного из лучших в своем классе, лидера по экспортным поставкам среди ...

Су-27УБ - двухместный сверхзвуковой учебно-боевой истребитель, модификация самолета Су-27. Строится серийно на АО "Иркут" (ИАПО) с 1986 г. К 1998 г. выпущено более 120 машин. С 1986 г. находится на вооружении ВВС России, с 1992 г. - ВВС Украины и Беларуси. Для поставок в страны дальнего зарубежья разработан экспортный вариант - Су-27УБК. В связи с тем, что самолет Су-27 значит...

Модернизированный вариант учебно-боевого истребителя Су-27УБ - Су-27УБМ разработан по инициативе и на средства ОАО "Иркутское авиационное производственное объединение" (ИАПО). Идеология модернизации предложена руководством ВВС и предусматривает постепенное наращивание возможностей авиационных комплексов. Для ее воплощения в жизнь создана кооперация, объединенная вокруг об...

По инициативе Главного конструктора, решено было отработать на базе учебно-боевого самолета Т8-УБ модификацию самолета в учебно-тренировочном варианте - Т8-УТ. Здесь стоит упомянуть о том, что впервые эта идея была предложена еще в 1981 году маршалом А.Н. Ефимовым, который хотел заменить чешские L-39 на "свои" Су-25УТ. С этой целью, в июне 1987 года первый опытный самолет Т8-УБ1 был...

Постановление "О создании новых опытных самолетов-истребителей в 1939-40 гг." обязывало главного конструктора Сухого и директора завода № 135 Нейштадта спроектировать и построить одноместный пушечный истребитель в двух вариантах. Первый из них должен был иметь мотор М-105П с ТК-2. Второй вариант самолета планировался с мотором М-106П и ТК-2. Он должен был обладать несколько лу...

Принимая во внимание роль, которую играет авиация в современной войне, на фирме Сухого решили создать новый ударный самолет для фронтовой авиации. Это решение обусловливалось еще и тем, что во многих странах, которые в свое время закупали у нас военную технику, в том числе МиГ-23, МиГ-27, Су-7 и Су-17 разных модификаций, парк самолетов устаревает и его необходимо заменять соврем...

После распада СССР российским ВВС практически не выделялось достаточно средств на закупку новой боевой техники. В этих условиях невозможно было планировать приобретение таких дорогостоящих самолётов, как Су-35/Су-37 или Су-30МК. Поэтому в инициативном порядке, в рамках программы модернизации Су-30, был создан его более дешёвый усовершенствованный вариант под условным обозначением Су-30КН....

Самолет предназначен для завоевания господства в воздухе путем уничтожения пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов управляемыми ракетами средней дальности и ближнего воздушного боя, поражения надводных и наземных целей всеми видами вооружения, в первую очередь высокоточным, при ведении автономных и групповых действий в любых метеоусловиях. Самолет может использоваться для обучения ...

20 апреля 1994 года в Дели состоялось заседание российско-индийской рабочей группы по сотрудничеству в области авиации. На нем была рассмотрена возможность производства в Индии истребителя Су-30МК После этого переговоры с Индией о закупке самолетов этого типа велись еще два года 30 ноября 1996 года в Иркутске был подписан контракт о поставке в Индию 40 самолетов Су-30К/МК. Контрактом опре...