Легкий многоцелевой самолет GM-1 был создан на капитаном румынских ВВС Григоре Мусика (Grigore Musica). При проектировании самолета Мусика использовал исследования модели проведенные на аэродинамической трубе Аэродинамической лаборатории Бухарестского политехнического института. Первый полет самолета состоялся 12 апреля 1939 года. В течении нескольких лет Мусика испо...

В следующем году после выпуска RG-6, румынский инженер Владимир Новитчи (Vladimir Novitchi) представил новый учебно-тренировочный самолет RG-7 Soim. Самолет был построен в Complexul de industrializare a lemnului. Он представлял собой двухместный низкоплан с неубирающимися шасси, оборудованный двигателем Walter Minor 4 III мощностью 105 л.с. Самолет получился более...

Легкий вертолет RG-8 H1 Tintar стал первой ласточкой румынского вертолетостроения. Его прокт был разработан румынскими инженерами Владимиром Новитчи (Vladimir Novitchi) и Георге Радо (Gheorghe Rado). Единственный экземпляр вертолета был построен на заводе CIL в 1960 году. Модификация RG-8 Диаметр несущего винта, м ...

Учебно-тренировочный самолет RO-2 был разработан румынским конструктором Радо Онциулом (Rado Onciul) и построен в начале 1936 года на заводе фирмы Intreprinderea de Constructii Aeronautice Romanesti (ICAR). Он представлял собой двухместный биплан с двойным управлением, оборудованный немецким двигателем Siemens Halske SH-13 мощностью 80 л.с. После успешных испытаний самол...

Учебно-тренировочный самолет PROTO-1 был разработан майором румынских ВВС Стефаном Протопопэску. Именно с этого самолета начала новый отчет послевоенная авиационная промышленность Румынии, а проведший его первые испытания Протопопэску получил лицензию пилота под номером 1 в Румынии. Первый прототип самолета был построен в 1922 году на Авиационном Арсенале в горо...

SET 10 - учебно-тренировочный самолет, разработанный румынской фирмой Fabrica de Avioane Societatea pentru Exploatâri Technice (SET). Самолет изготовлен в 1932 году. В этом же оду было начато серийное производство самолета для аэроклубов и летных военных школ. Прототип самолета был оборудован двигателем Walter, а на серийных машинах устанавливали de Havilland Gipsy...

Модернизированная версия учебно-тренировочного самолета SET 3, получившая обозначение SET 31, появилась в 1930 году. Он практически не отличался от своего предшественника, но небольшие конструктивные изменения позволили получить контракт на массовое серийное производство самолета. Кроме своей основной задачи - обучения пилотов, SET 31 использовался военными в качест...

Первой серийной продукцией румынской авиационной промышленности стали тренировочные самолёты объединения S.E.T. (Fabrica de Avioane Societatea pentru Exploatari Technice). Это были обычные для того времени деревянные бипланы с двухместной кабиной и двигателем воздушного охлаждения. Первой такой машиной был S.E.T. 3, появившийся в 1929 г. Годом позже фирма выпустила боле...

Разведывательный самолет PROTO-SET-2 был разработан майором Стефаном Протопопэску и инженером Георги Замфирэску, ставших основателями авиационного департамента компании SET. В 1927 году было построено два прототипа самолета - один для статических испытаний, другой - для летных. Не смотрю на аварию самолета, в связи с отказом двигателя испытания были завершены с поло...

SET XV - истребитель, разработанный румынской фирмой Fabrica de Avioane Societatea pentru Exploatâri Technice (SET). Работы над самолетом были начаты в 1933 году инженером Георги Земфереску. Уже в следующем году прототип самолета, оборудованный французским двигателем Gnôme-Rhône 9Krsd мощностью 500 л.с. и вооруженный двумя 7.62-мм пулеметами Vickers, взлетел в воздух. Пре...