FK-43 - легкий пассажирский самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Опытный самолет FK-43 (PH-AFW) поднялся в воздух в 1931 году. Он представлял собой высокоплан с закрытой кабиной для трех пассажиров. Он проектировался как частный самолет и воздушное такси. Оснащенный двигателем Gipsy Major мощностью 130 л.с., самолет FK-43 достигал максимальной скорости 19...
FK-44 Koolmees - легкий самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Этот самолет был построен Кулховеном по заказу двух банковских управляющих. Хотя заказ был на две самолета в 1931 году был построен лишь один экземпляр FK-44. В этом же году он был продан, а уже в следующем - списан. Модификация FK-44 Размах крыл...
FK-45 - легкий самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Этот самолет был построен Кулховеном специально для французского летчика Рене Паулхана. Хотя, Рене был летчиком-испытателем фирмы Nieuport-Delage и должен был летать на спортивном самолете NiD 481, он хотел иметь более удобный самолет. FK-45 был готов в 1932 году, но передан летчику лишь в 1934 году. Че...
FK-46 - учебно-тренировочный самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Самолет стал успешным развитием линии частных самолетов начатой моделями FK-42 и FK-44. Первый прототип самолета взлетевший осенью 1933 года представлял собой цельнодеревянный биплан, оборудованный двигателем Cirrus Hermes мощностью 115 л.с. Уже второй прототип значительно отличался от пер...
FK-47 - учебно-тренировочный самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Единственный экземпляр самолета был построен в 1933 году по спецификации заказчика. На самолет установили двигатель De Havilland Gipsy Moth мощностью 130 л.с. Как оказалось в дальнейшем это было ошибкой. Еще во время испытаний двигатель то и дело подводил пилота, а уже после продажи в 1936 г...
FK-48 - пассажирский самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Самолет разрабатывался по заказу авиакомпании KLM, планировавшей использовать его на внутренних авиалиниях. Первый полет прототипа состоялся 25 мая 1934 года. Через месяц FK-48 прошел лицензирование и получил гражданский регистрационный номер PH-AJX. В KLM самолет получил неофициальное прозвище ...
FK-49 - фоторазведчик и картографический самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Самолет строился по заказу Luchtvaart Afdeling. Первый полет прототипа состоялся в 1935 году. В этом же году были заказаны семь экземпляров самолета - три для Luchtvaart Afdeling, по одному для Турции, Венгрии и два для Финляндии. После небольших доработок самолет так ...
FK-50 - пассажирский самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Самолет разрабатывался по заказу швейцарской авиакомпании Alpar Company. Авиакомпания заказала фирме Koolhoven два самолета оборудованных двигателями Bristol Mercury VIII, первый из них был поставлен в 1935 году. В 1937 году один из FK-50 потерпел аварию, и для его замены была разработана модер...
FK-50B - средний бомбардировщик, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Самолет разрабатывался на базе пассажирского авиалайнера Koolhoven FK-50. Экипаж самолета увеличился до четырех человек. Вооружение самолета состояло из трех пулеметов и бомбовой нагрузки до 1000 килограмм. FK-50B проходил испытания до начала Второй мировой войны, больше сведений об этом самоле...
FK-51 - учебно-тренировочный самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Самолет разрабатывался по спецификации выданной Королевскими голландскими ВВС в 1934 году. Биплан Kollhoven FK-51 (его другие обозначения Z-1, PH-AJH) для первоначального обучения впервые поднялся в воздух 25 мая 1935 года. Он был спроектирован под двигатели мощностью от 250 л.с. до 500 ...
FK-52 - разведывательный самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Самолет разрабатывался по заказу Королевские ВВС Нидерландов (Luchtvaart Afdeling) для замены самолета Fokker C.V. Двухместный разведчик-бомбардировщик Koolhoven FK.52 поднялся в воздух 9 февраля 1937 года и представлял собой биплан с крыльями одинакового размаха, неубирающимся шасси, за...
FK-53 - легкий самолет, разработанный голландской фирмой Koolhoven. Этот самолет был построен конструктором Ван Хаттерном. Работы над самолетом были начаты в 1935 года, а в августе следующего года был совершен первый полет прототипа. В 1937 году первый экземпляр самолета был куплен Nationale Luchtvaart School. В 1938 году эта авиашкола купила и второй самолет FK-54. Оба экземпляра были ун...
FK-54 - легкий самолет, разработанный голландской фирмой Koolhoven. Самолет стал первым летательным аппаратом фирмы Koolhoven с убирающимся шасси. Первый полет прототипа состоялся в 1938 году. В связи с увеличением военных заказов времени на развитие этого интересного проекта у фирмы не было. Единственный экземпляр самолета был уничтожен во время налета немецкой авиации на Ваалхавен в мае...
FK-55 - истребитель, разработанный голландской фирмой Koolhoven. Самолет представлял собой выдающийся, революционный для того времени проект - V-образный двигатель водяного охлаждения размещался за кабиной пилота, вблизи центра тяжести, он приводил в движение винты противоположного вращения. Воздух для охлаждения водо- и маслорадиаторов поступал из щелевых воздухозаборников в носовой част...
FK-56 - учебно-тренировочный самолет, разработанный голландской фирмой Koolhoven. В 1937 году Королевские ВВС Нидерландов стали искать новый учебно-тренировочный самолет для подготовки пилотов, наблюдателей и стрелков. В конце этого же года фирме Koolhoven были переданы спецификации на новый самолет, а уже в февраля 1938 года совершил первый полет прототип самолета созданный на базе самол...
В 1930-е годы рынок легких пассажирских самолётов прочно "оккупировали" американские и английские производители. Соперничать с широко известными "локхиды" и "де хэвилленды" было действительно весьма трудно, однако находились смелые конструкторы, бросившие вызов могучим брендам. И не без успеха. В конце 1937 года голландский инженер Й.Е.Ф. до Кок (J.E.F. de K...
С 1934-го в Голландии работал конструктор Эрих Шацки, эмигрировавший из Германии после установления нацистского режима. Устроившись на фирму Фоккер, он приступил к проектированию истребителя для ВВС Голландской Ост-Индии. Немецкий инженер предложил цельнометаллический моноплан с двигателем водяного охлаждения Роллс-Ройс "Кестрел", убирающимся шасси и пушечным вооружением. Э.Фокк...
В 1952 году в Нидерландах была сформирована организация SOBEH, задачей которой было проектирование и постройка экспериментального вертолета с реактивным приводом несущего винта. Данный проект оказался более удачным, чем аналогичные разработки в тех же США - типа McDonnell XH-20, так и не вышедшего за рамки прототипа. Опытный вертолет SOBEH H-2, PH-NFI, был облетан в мае 1955 года, через год за ...
В августе 1924 года Хенк Пандер (Harmen Pander), производитель мебели, купил бывший авиационный завод фирмы "Holland" вместе с одним из ее самолетов, монопланом Holland H-2. У истоков фирмы "Holland" стоял Йооп Карли, построивший несколько самолетов в 1917 году, а затем объединивший свои усилия с инженером Тео Слотом. Последним проектом Карли стал одноместный моноплан Carley C-12 с 20-сильным ...
Самой удачной моделью в ряду легких спортниых самолтов фирмы Pander оказалась Type E. Конструктивно самолёт представлял собой полутороплан с однокилевым оперением, открытой кабиной и неубираемым шасси. Прототи п оснащался двигателем Anzani. Первый полет опытный образец совершил 18 февраля 1926 года и после успешно завершившихся испытаний самолёт был запущен в серийное производство. Хотя больших...