Каталоги → Авиатехника → Williams, Scaled Composites V-Jet II Williams, Scaled Composites
Общая информация
V-Jet II - административный самолет, разработанный американскими фирмами Williams International Inc. и Scaled Composites , при участии NASA. Конструкторские работы начаты в 1998 году. Самолет предназначен для замены на легких административных поршневых самолетов на 4-6 посадочных мест. Специально для самолета фирма Williams International Inc. разработала новые турбовентиляторные двигатели FJX-2. Первоначальный проект был разработан Сэмом Вильямсом, затем к проекту присоединился Барт Рутан из Scaled Composites. Из-за задержки в доводке новых двигателей, первоначально на прототип самолета были установлены турбовентиляторные двигатели FJX-1 тягой 550 кгс. Первый полет самолета состоялся в 2000 году. Доработка новых двигателей FJX-2 осуществляется совместно с NASA группой GAP (General Aviation Propulsion). Основное назначение самолета - демонстрация возможностей новых двигателей. Однако специалисты фирмы Scaled Composites не скрывают своей заинтересованности в продвижении самолета на рынок административных самолетов.| Модификация | V-Jet II |
| Размах крыла, м | 10.98 |
| Длина самолета, м | 10.52 |
| Высота самолета, м | 3.35 |
| Площадь крыла,м2 | 17.70 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1157 |
| максимальная взлетная | 2087 |
| топлива | 635 |
| Тип двигателя | 2 ТРДД Williams Rolls FJX-2 |
| Тяга, кгс | 2 x 349 |
| Максимальная скорость, км/ч | 750 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 682 |
| Практическая дальность, км | 3334 |
| Скороподъемность, м/мин | 869 |
| Практический потолок, м | 10670 |
| Экипаж, чел | 1 - 2 |
| Полезная нагрузка | 4-6 пассажира в VIP-классе |
Источник: airwar.ru
Обсуждение «V-Jet II (V-Jet II)» на форуме
Еще нет ни одного комментария. Станьте первым!
