В апреле 1940г. компания American Chance Vought получила контракт от ВМС США на опытный экземпляр трехместного самолета-торпедоносца. Обозначенный XTBU-1, он представлял собой свободнонесущий среднеплан, оборудованный шасси с хвостовой опорой и звездообразным двигателем Pratt & Whitney R-2800-22. В сентябре 1943г. фирма Consolidated получила контракт на производство 1100 с...

Первоначально спроектированный как учебно-тренировочный самолет VE-7, стал первым продуктом американской компании Lewis & Vought (Лонг Айленд, штат Нью-Йорк, в последствии просто Vought), основанной в 1917 году Birdseye В. Lewis и Chance M. Vought. Это был деревянный двухместный двухстоечный биплан с двумя открытыми кабинами, расположенными друг за другом, и оснащенный двигат...

Самолет VE-9 стал очередной попыткой американской компании Lewis & Vought усовершенстовавать VE-7. Новый самолет отличался от предшественника прежде всего топливной системой (несколько отдельных баков были объединены в один) и новым двигателем Wright Hispano E-3 мощностью 180 л.с. После успешных испытаний, проведенных в 1921 году, ВМС США заказало строительство 21 экземпляра само...

Летом 1935г. состоялся первый полет опытного образца штурмовика-бомбардировщика Vultee V-11. Конструкция крыла и шасси у него была той же, что и у V-1A, но хвостовое оперение было изменено; кроме того, новый фюзеляж имел эллиптическое поперечное сечение и длинный высокий фонарь, закрывавший обе кабины пилотов. Вскоре состоялся первый полет опытного самолета V-11G, вместо двигателя Wright Cyc...

A-35А Vengeance - ударный самолет, разработанный американской фирмой Vultee. Самолет является улучшенной версией ударного самолета А-31 (V-72). В конце 1941 года компания Vultee построила 99 машин с обозначением A-35A, на которых установили пять 12.7-мм пулеметов вместо пяти 7.62-мм пулеметов установленных на А-31. Развитием самолета стала модификация А-35В. В последствии все са...

A-41 - штурмовик (штурмовой пикирующий бомбардировщик), разработанный американской фирмой Vultee. Самолет разрабатывался по заказу Авиационного командования и Флота США заинтересованного в ударном самолете имеющем вооружение бомбардировщика и скорость и маневренность истребителя. В ноябре 1942 году был подписан контракт на разработку самолета ХА-41. На самолете установили новы...

В конце 1930-х годов в недрах ВВС США зародилась идея создания сверхсовременного истребителя-перехватчика с высокими летными характеристиками. 27 ноября 1939-го была выпущена спецификация (технические требования), которая и послужила базой для объявления конкурса на лучший проект. Заинтересованные фирмы были ознакомлены с его условиями 18 декабря 1939-го. Вряд ли инициаторы конкурса могли п...

В первой половине 1930-х в гражданской авиации довольно широкое распространение получили быстроходные одномоторные монопланы с убирающимся шасси, предназначенные для срочной доставки почты и пассажиров. В США это были Локхид "Орион", Нортроп "Альфа" и Кларк GA-43, в Германии - Хейнкель Не-70 и Юнкерс Ju-60, в Советском Союзе - ХАИ-1 И.Г.Немана. Когда эти машины только ...

Планер CG-13A был разработан в 1942 году. Основой при его проектировании послужил десантный планер CG-4, производимый к этому времени серийно. Основным требованием к нему была возможность перевозки 42 человек или аналогичного по массе груза (например джип с 105-мм пушкой M2 или полуторатонный грузовик), в результате чего конструкция претерпела значительные изменения. Пер...

Этот небольшой десантный планер был спроектирован в 1941 году и вполне мог стать основным аппаратом этого типа на начальном периоде войны. Первый прототип планера был готов в декабре 1941 года, а его превый полет состоялся 26 января 1942 года. Планер CG-3A мог перевозить 7 человек при максимальной скорости буксировки до 193 км\ч. Первоначально USAC заказали 300 экземпляро...