Общая информация

Су-30МКМ ("многоцелевой, коммерческий, малазийский") создавался ОКБ имени Сухого на основе сверхманевренного истребителя Су-30МКИ, он имеет аналогичный планер, современный двигатель с управляемым вектором тяги (УВТ) и новейшую цифровую систему управления. Модификация МКМ отличается от МКИ составом бортового оборудования.

Французская фирма ТHALES поставляет индикатор на лобовом стекле (HUD), инфракрасную систему переднего обзора (NAVFLIR) и контейнер лазерного подсвета ((LDP Damocles).

На самолете установлены датчики фирмы AVITRONICS (ЮАР) для предупреждения о лазерном облучении и приближении ракет, система радиоэлектронного противодействия, современный радар (НИИП Барс) с фазированной антенной решеткой, способный одновременно вести 15 и атаковать четыре цели, оптико-локационная система с лазерным дальномером, поставляемые ведущими российскими предприятиями.

Вся работа по интеграции авионики осуществлялась при активном содействии проектной группы ВВС Малайзии, работающей в Москве на постоянной основе. Согласно имеющимся обязательствам, в 2007 году для ВВС Малайзии будет поставлена основная часть заказанных боевых машин, а остальные в 2008 году.

Новейшие российские самолеты, оснащенные, самым передовым ракетным вооружением, должны постепенно заменить собой 14 устаревших за 20 лет эксплуатации малазийскими ВВС американских "Фантомов" F-5E.

Церемония "выкатки" двух из 18 заказанных самолетов прошла 24 мая на территории Иркутского авиационно-производственного объединения - филиала корпорации "Иркут, куда командующий Королевских ВВС Азизан Ариффин прибыл за штурвалом военно-транспортного самолета C-130 "Геркулес".

17 июня (накануне визита в Москву премьер-министра Малайзии), сообщил генерал Азизан Ариффин, первая пара российских истребителей будет доставлена прямыми рейсами Ан-124-100 "Руслан" на авиабазу Конг-Кедак (штат Теренггану) на побережье Южно-Китайского моря. Еще четыре самолета прибудут туда из Иркутска в конце текущего года. Остальные 12 будут поставлены поэтапно к середине 2008 года.

В начале декабря два Су-30МКМ примут участие в демонстрационных полетах на 8-м Международном авиационном и военно-морском салоне ЛИМА-2007 (о-в Лангкави).

Модификация	Су-30МКМ
Размах крыла, м	14.70
Длина самолета, м	21.94
Высота самолета, м	6.375
Площадь крыла, м2	62.00
Масса
нормальная взлетная	26400
максимальная взлетная	34500
Двигатели	2 ТРДДФ АЛ-31ФП
Тяга, кгс	2 х 12500
Максимальная скорость, км/ч
на высоте	2200
у земли	1350
Практическая дальность, км	3000
Практический потолок, м	17300
Экипаж	2
Вооружение:	одна 30-мм пушкa ГШ-301 с боезапасом 150 выстрелов, установленной справа в наплыве крыла. на 12 пилонов подвешивается 8000 кг боевой нагрузки.

Источник: airwar.ru