Тяжелый бомбардировщик, Франция (1918)

Maurice Farman F.50 (Maurice Farman)

В конце 1917 года Департамент Аэронавтики разослал по авиафирмам техническое задание BN2 на тяжелый ночной бомбардировщик. Новая машина должна была поднимать не менее 500 кг бомб и обладать радиусом действия 500 километров. В соответствии с заданием, фирма Фарман, широко известная своими ферменными бипланами, разработала проект самолета более крупных размеров и принципиально иной схемы. Двухмот...

Тяжелый бомбардировщик, Австро-Венгрия (1916)

Mises Gr.I(III) (Mises)

Под этим названием его конструктор Рихард фон Мизес (Richard von Mises) в 1937 году впервые сообщил о двухмоторном, оснащенном необычной силовой установкой, самолёте-бомбардировщике, который он должен был строить в 1915-1916 годах по заказу императорско-королевского авиационного арсенала (позднее лётный арсенал FLARS). FLARS был образован во время войны из технического отдела ВВС и в его обязан...

Тяжелый бомбардировщик, Япония (1934)

Mitsubishi Ki-1 (Mitsubishi)

В конструкции тяжелого бомбардировщика Мицубиси Ki-1-I, впервые поднявшегося в воздух в 1933 году, явно просматривалось влияние разработок фирмы Junkers. По данным немецких источников самолет был создан на базе закупленного по лицензии в Швеции военного самолета Junkers K37. Кi-1 был свободнонесущий моноплан с неубирающимся шасси и двухкилевым хвостовым оперением, оснащенный двумя звездооб...

Тяжелый бомбардировщик, Япония (1931)

Mitsubishi Ki-20 (Mitsubishi)

Ki-20 - тяжелый бомбардировщик, разработанный японской фирмой Mitsubishi. Самолет был построен на базе пассажирского самолета Junkers G.38. В сентябре 1928 года фирма Mitsubishi подписала контракт с германской фирмой Junkers на производство этого самолета под обозначением K 51 с четырьмя двигателями Junkers Jumo мощностью 800 л.с. размещавшимися в мотогондолах. Кроме чертежей и техн...

Тяжелый бомбардировщик, Япония (1942)

Mitsubishi Ki-67 Hiryu (Mitsubishi)

Безусловно лучшим бомбардировщиком, использовавшимся японской армейской авиацией, был "тяжелый бомбардировщик армейский тип 4" - "Хирю" (Летящий дракон) - превосходящий даже однотипные самолеты западных союзников. Однако, несмотря на название "тяжелый", Ки-67 был скорее сравним с американским бомбардировщиком В-26 "Марудер". Hо если бы &qu...;

Тяжелый бомбардировщик, Франция (1915)

Morane-Saulnier Type S/T (Morane-Saulnier)

Первый фраанцузский тяжелый бомбардировщик разработала в 1915 году известная авиастроительная фирма Morane-Saulnier. Самолет, названный Morane-Saulnier S, представлял собой крупный (размах крыльев 26 м) двухмоторный трехместный биплан с 220-сильными двигателями "Рено". По конструкции фюзеляжа и оперения он напоминал сильно увеличенный в размерах "Моран-Монокок". Прототип машины успешно прошел...

Тяжелый бомбардировщик, Франция (1915)

Morane-Saulnier Type TRK (Morane-Saulnier)

Мало что известно о бомбардировщике Morane-Saulnier Type TRK, созданном в 1915 году. Он имел два мотора Canton-Unne мощностью 220 л.с., установленных по бортам передней части фюзеляжа и вращавших большие двухлопастные винты через наклонные валы. Шасси было аналогично установленному на биплане Type Т, а командир и второй пилот сидели рядом в носовом отсеке фюзеляжа. Третий член экипажа - ст...

Тяжелый бомбардировщик, Япония

Nakajima G10N Fugaku (Nakajima)

В 1944-1945 гг. для японцев стали настоящим стихийным бедствием налеты американской авиации. USAF собирали в одну ударную группу даже не десятки, сотни самолётов. Последствия от бомбардировок были просто катастрофическими, хотя японцы дрались с исключительной храбростью, временами нанося чувствительные эскадрильям В-17 и В-24. в худшую сторону положение поменялось с началом массового ...

Тяжелый бомбардировщик, Япония (1944)

Nakajima G8N Renzan (Nakajima)

Фатальное невезение с бомбардировщиками серии G5N заставило специалистов из фирмы Nakadjima в корне пересмотреть подходы к разработке тяжелых многомоторных машин. Благо, опыт в этом отношении (хотя и печальный) уже имелся. В конце 1942 года руководство флота выдало новые требования на самолёт такого типа, призванный в ближайшем будущем заменить устаревающие G4M. Представленные проекты...

Тяжелый бомбардировщик, Япония (1937)

Nakajima Ki-19 (Nakajima)

В 1935 году штабом армейской авиации была разработана спецификация на тяжёлый дальний армейский двухмоторный бомбардировщик. В феврале 1936 года требования были выданы представителям авиационной промышленности. В конкурсе на проект бомбардировщика участвовали три крупнейших авиастроительные компании: "Кавасаки", "Мицубиси" и "Накадзима". Для рассмотрения были пр...

Тяжелый бомбардировщик, Италия (1939)

Piaggio P.108 Bombardiere (Piaggio)

Италия в период между двумя мировыми войнами занимала далеко не последнее место среди авиационных держав. Еще более усилился интерес к авиации с приходом к властифашистов. В грядущем переделе мира итальянский военный теоретик генерал Дуэ отводил воздушным армадам первостепенную роль. Но для современной войны требовались и современные самолеты. По так называемой "Программе R" итальян...

Тяжелый бомбардировщик, Италия (1934)

Piaggio P.16 (Piaggio)

Трехмоторный тяжелый бомбардировщик Piaggio Р.16, разработанный в 1934 году, выделялся полуэллиптическим высокоустановленным крылом с толстым профилем типа обратная чайка. Вооружение состояло из четырех пулеметов калибра 7,7 мм, расположенных в передней кромке крыла, убирающейся надфюзеляжной турели и в задней части фюзеляжа под высокорасположенным килем. Самолет имел в основном металличе...

Тяжелый бомбардировщик, Италия (1937)

Piaggio P.50 (Piaggio)

В соответствии с программой переоснащения авиационного парка, руководство ВВС Италии включило в планы строительства новых самолётов и тяжелые дальние бомбардировщики. Правда, в соответствии с "Программой R", главная роль отводилась средним бомбардировщикам, истребителям и штурмовикам, в то время как тяжелые машины больше рассматривались как второстепенные. Так сложилось, что...

Тяжелый бомбардировщик, Германия (1915)

Rumpler G.I (Rumpler)

В 1915 году первый полет выполнил прототип двухмоторного бомбардировщика Rumpler Flugzeugwerke категории "G" (от Grossflugzeug - большой, тяжелый самолет). Опытный самолет Rumpler 4A 15 являлся бипланом с четырехопорным неубираемым шасси: две основные опоры двухколесные, двухколесная носовая опора и аварийная хвостовая опора-костыль. Силовая установка включала два мотора жидкостного охлаждения...

Тяжелый бомбардировщик, Германия (1916)

Rumpler G.II (Rumpler)

В 1915 году на фирме Rumpler Flugzeugwerke закончили улучшенную версию тяжелого бомбардировщика G.I. Самолет Rumpler G.II (фирменное обозначение 5A 16 ) отличался моторами Benz Bz.IV мощностью по 220 л.с., наличием второго пулемета Parabellum и увеличенной бомбовой нагрузкой до 250-300 кг. 10 тяжелых бомбардировщика Rumpler G.II находились в боевых частях к октябрю 1916 года (всего построено 7...

Тяжелый бомбардировщик, Германия (1916)

Rumpler G.III (Rumpler)

Финальным вариантом тяжелых бомбардировщиков категории "G" (от Grossflugzeug - большой, тяжелый самолет) фирмы Rumpler Flugzeugwerke стал Rumpler G.III (фирменное обозначение 6G 2). Основными отличиями от своих предшественников стали измененные гондолы с моторами Mercedes D.IVa мощностью по 260 л. с., удлиненный фюзеляж и крылья с элеронами с роговой компенсацией. На фронте G.III появились в 1...

Тяжелый бомбардировщик, Франция (1933)

SAB AB.21 (Dyle et Bacalan,SAB)

После возврата бомбардировщика AB.20 назад на завод в Бордо, конструкторы Societe Aerienne Bordelaise (SAB) разработали его улучшенный вариант, получивший обозначение AB.21. Его первый полет состоялся в марте 1933 года. Самолет стал несколько меньше (размах крыльев уменьшен на 0.3 метра, а высота на 0,56 метра) и легче (взлетный вес уменьшился на 1350 килограмм) и получил...

Тяжелый бомбардировщик, Великобритания (1915)

Short Bomber (Short)

Первым английским бомбардировщиком специальной постройки была машина фирмы Шорт Бразерс, которая так и называлась Bomber, то есть "Бомбардировщик". Самолет создавался в 1915 году по заданию Адмиралтейства. Морское начальство раньше своих сухопутных коллег осознало необходимость в аэроплане подобного назначения. Фирма Шорт изначально занималась выпуском гидросамолетов, поэтому "Бомбер" появился ...

Тяжелый бомбардировщик, Великобритания (1939)

Short Stirling (Short)

Довольно долго в английских ВВС тяжелых четырехмоторных бомбардировщиков вообще не было. С тех пор, как в 1919-м сняли с вооружения биплан "Хэндли-Пейдж" V/1500, самые большие британские самолеты этого класса не имели больше двух двигателей. Когда над Красной площадью в Москве проплывали армады грозных ТБ-3, королевская авиация не могла выставить ничего подобного. К классу "тя...

Тяжелый бомбардировщик, Германия (1915)

Siemens-Schukert Forssman R (Siemens-Schukert)

В то время, когда бомбардировщики интересовали нескольких весьма сумасбродных немецких политиков, из государственной казны Германии можно было получить деньги практически для всего, что могло хотя бы предположительно летать. Мой герой - Вилхад Форсмэн - один из таких авантюристов, родом из Швеции. Находясь в России, он еще в 1910 году построил дирижабль. В Германию он приехал в 1914...


Поиск

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на .

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров