В ноябре 1930 года немецкий конструктор доктор Рихард Фогт (Richard Vogt), работавший в компании Кавасаки, развивая удачный в целом проект истребителя-биплана KDA-5, приступил к разработке двухместного варианта машины. Работа Фогта, которому ассистировал будущий главный конструктор фирмы Kawasaki Kogyo KK Kokuki Такео Дои (Takeo Doi) носила инициативный характер. Руководство фирмы надеялось заи...
В конце 1-й Мировой войны президент и совладелец одной из крупнейших в Японии судостроительных компаний "Kawasaki Dockyard Company" Мацуката Коджиро (Matsukata Kojiro) получил информацию о приобретении армейским командованием нескольких французских аэропланов Salmson 2-А.2. Это известие совпало по времени с организацией в апреле 1919 года авиастроительного подразделения корпорации Kawasaki. Неб...
4 сентября 1914 года фирмой Kondor Flugzeugwerke был представлен новый самолет Taube, спроектированный главой фирмы, Отто Бекком (Otto Beck) Kondor Type H. Он обладал наибольшим среди самолетов своего типа размахом крыла, и был самым крупным самолетом Taube. Используемый как и большинство остальных Taube для невооруженной разведки, самолет был выпущен в количестве 12 экземпляров (по...
Улучшенный вариант самолета Letov S-28, оснащенный двигателем Walter "Jupiter" VI мощностью 330 кВт (450 л.с.), получил обозначение S-128. Он был вооружен одним стационарным пулеметом vz. 28 и подвижным сдвоенным пулеметом того же калибра. 26 января 1931 года прототип этой машины совершил свой первый полет. Всего было выпущено 19 самолетов, из которых 16 в период с 1932 по 1933 гг...
В 1934 году с прототипа S-428 демонтировали двигатель VR-36 и установили радиальный четырнадцатицилиндровый Gnome-Rhone "Mistral Major" 14Krsd мощностью 588 кВт (800 л.с.) и так появился прототип S-528. В мае 1935 года самолет с регистрационными знаками OK-VOE облетел ряд балканских государств, но машиной никто не заинтересовался. Только год спустя, было построено шесть серийных с...
В 1926 году на заводе компании Talleres Loring началась сборка новой модификации разведывательного самолета Loring R-3. Он представлял собой неравнокрылый биплан с экипажем из двух человек в открытых, тандемно расположенных кабинах. Силовая установка включала двигатель Hispano-Suiza мощностью 600 л. с., благодаря чему R-3 мог развивать максимальную скорость 235 км/ч. Вооружение включало пулемет...
После начала Первой мировой войны компания "Martinsyde Ltd" разработала и построила небольшой одноместный разведывательный биплан. Самолет совершил свой первый полет будучи оснащен громоздким и неуклюжим четырехколесным шасси, да еще и с лыжами. Позже его поменяли на более удобное шасси с двухколесными основными опорами и хвостовым костылем. Самолет оснащался закапотированным ротативным двигате...
Небольшой изящный биплан, в котором угадывалась конструкция доктора Александра Бауманна, работавшего по контракту на фирме Мицубиси был построен в конце 1927 года в порядке инициативы руководства фирмы. В отличие от конструкций Бауманна бомбардировщика 2MB2 "Washi"; разведчика 2MR1 "Tobi" и истребителя 1MF2 "Hayabusa", эта машина проектировалась уже без участия немецкого инженера его учеником и...
В 1929 году фирма Мицубиси приступила к разработке легкого ближнего разведчика в надежде заинтересовать армейское командование. Параллельно было запущено два проекта - классический биплан 2MR7 и моноплан-парасоль 2MR8. Проекты вели две разные конструкторские группы. Работу над бипланом 2MR7 возглавил Джоджи Хаттори (Joji Hattori). Конструктивно проект Хаттори представлял собой глубокую перераб...
В 1929 году фирма Мицубиси приступила к разработке легкого разведчика в надежде заинтересовать армейское командование. Предполагалось, что данный класс машин должен был занять нишу ближнего тактического разведчика, дополнив состоявший на вооружении дальний тяжелый разведчик Тип 88 (KDA-2) фирмы Кавасаки - более крупный и тяжелый самолет. Параллельно было запущено два проекта - классический бипл...
В ноябре 1925 года технический отдел штаба Императорской армии Koku Hombu объявил конкурс на создание нового самолета-разведчика, способного заменить в войсках устаревающий Kawasaki Type "Otsu I", строившийся в Японии на основе конструкции французского Salmson 2-А.2 фирмы "Société des Moteurs Salmson". Задание, армии было разослано в фирмы Кавасаки, Мицубиси и Ишикавадзима. Фирма Мицубиси пре...
T-6D Mosquito - разведывательный самолет, построенный американской фирмой North American Aviation Inc на базе учебно-тренировочного самолета Т-6 Texan. Во время корейской войны в ВВС США был создана специальная группа получившая обозначение 6147th Tactical Air Control Group так же известная под именем "Mosquitoes". В ее состав входили специально переоборудованные самолеты ...
В 1926 году было построено два опытных образца Parnall Pike. Он был сконструирован в ответ на техническое задание 1/24 Военно-морского министерства на трехместный разведывательный самолет. Самолет представлял собой биплан с двигателем Napier Lion V мощностью 450 л.с. Pike мог использоваться как с колесным, так и с поплавковым шасси. Первый полет прототипа сост...
BN2T-4S Defender 4000 - разведывательный самолет, разработанный английской фирмой Pilatus Britten-Norman Разработка авиационного комплекса ДРЛО с ограниченными возможностями началась еще в начале 80-х годов, то есть - до принятия решения об аннулировании программы "Нимрод" AEW Mk.3 В качестве платформы для размещения РЛС выбрали легкий пассажирский самолет Пилатус - Бриттен-Норма...
В 1915 году фирмой Pemberton-Billing Ltd. был разработан одноместный разведывательный самолет-биплан Р.В.23 (известный так же под прозвищами "Sparklet" и "Push proj") с прямыми крыльями, установленными со значительным межкрыльевым расстоянием, так что гондола фюзеляжа располагалась на распорках между ними. В ней располагалась открытая кабина пилота и двигатель Le Rho...
В 1914 году Пембертон-Биллинг начал разработку одноместного разведывательного биплана с одинаковым размахом крыльев - Pemberton Billing Р.В.9 (самолет получил так же неофициальное прозвище "Seven-Day Bus"), в котором пилот располагался под большим вырезом в задней кромке верхнего крыла. Неубирающееся шасси имело тормозной костыль, а тяга создавалась ротативным двигателем Gnome мо...
В конце 1916 года на фирме Sopwith был разработан одноместный легкий бомбардировщик Sopwith B.I. В течении мая-июня самолет проходил воинские испытания в частях RNAS во Франции. Самолет военным не подошел, так к этому времени основную ставку сделали на большие двухдвигательные бомбардировщики. После возвращения из Франции прототип самолета (serial no. N.50) был передан в RNAS Marine Ex...
Самолет Potez 37 появился в 1930 году. Это был двухместный моноплан цельнометаллической конструкции с подкосным крылом типа парасоль. Он предназначался для роли истребителя-разведчика и имел заднюю часть фюзеляжа, сужающуюся практически в балку, что обеспечивало стрелку улучшенное поле обстрела. Первый полет прототипа состоялся в марте 1930 года. Самолет успешно прошел и...
Potez 566 - разведывательный самолет, созданный французской фирмой Societe des Avions Henri Potez. Первый из трех построенных самолетов совершил полет под обозначением Potez 566 Т3 в декабре 1937 года (буква Т означала Travail, категорию самолета общего назначения). Этот трехместный вариант самолета имел фюзеляж, как у модели Potez 56Е, но с управляемой вручную надфюз...
Potez 56E - разведывательный самолет, созданный французской фирмой Potez. Самолет является версией многоцелевого транспортного самолета Potez 56. Был построен единственный самолет с более обтекаемым фюзеляжем, совершивший полет в январе 1936 года. Предназначался для эксплуатации на авианосце "Беарн" и был снабжен тормозным крюком. Закончил свою карьеру в качестве свя...