В 1927 году на фирме Focke-Wulf Flugzeugbau AG был разработан разведывательный гидросамолет, получивший обозначение W.4. Он предназначался для использования на судах с катапульты и представлял собой двухместный биплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем Gnôme-Rhône Jupiter VI мощностью 510 л.с. (375 кВт). Вооружение на самолет не устанавливалось, хотя планировалось - один неподвижный 7...
Focke-Wulf W.7 - стал еще одной попыткой фирмы Focke-Wulf Flugzeugbau AG разработать разведывательный гидросамолет. Единственный экземпляр самолета (Werk.N. 112) был закончен в 1932 году. Он представлял собой двухместный одностоечный биплан смещенной конструкции, оснащенный двигателем BMW VI 6.3ZU мощностью 550 л.с. В этом же году самолет был передан для испытаний в исследовательский центр в Тр...
В начале 1915 года компания Fokker Flugzeugwerke начала выпуск легкого биплана, получившего обозначение Fokker M.7. Самолет представлял собой двухместный одностоечный невооруженный биплан, оснащенный двигателем Oberursel U0 мощностью 80 л.с., и предназначался для ведения наблюдения за полем боя, но также мог использоваться и в роли учебно-тренировочного. Несмотря на не совсем удачные военные и...
В конце 1920-х годов авиакорпус Армии США заинтересовался приобретением скоростных фронтовых разведчиков. Одним из результатов этого стал O-27, заказанный фирме "Fokker Aircraft", которая с сентября 1925 года стала называться фирма "Atlantic Aircraft". Трехместный O-27 имел типичную для фирмы "Fokker" конструкцию - с фюзеляжем и оперением, сваренными из стальных труб и обшитыми полотном, а такж...
В 1932 году Флот приобрел для крейсера "Ning Наi" самолет Aichi AB-3. В ходе его эксплуатирования возникли серьезные проблемы - крылья самолета были нескладывающимися, поэтому их приходилось разбирать для размещения в ангаре на крейсере. Для решения этой проблемы Флот заказал фирме Fuchow построить двухместный поплавковый разведывательный самолет. Новый сам...
В 1929 году на заводе Fuchow были начаты работы над двумя схожими самолетами - Chi (Gi) and Keng (Gen). Оба самолета комплектовались двигателями Wright R-504E Whirlwind (Wright J6) мощностью 165 л.с. Chi мог использоваться как двухместный тренировочный или трехместный туристический, а Keng как двухместный разведчик или самолет повышения летной подготовки. Последний от...
Последним в семействе Gotha LD (Land Doppeldecker) стал разведывательный самолет, получивший обозначение Gotha LD.7. Главным конструктором проекта стал H.Burkhard. Это был двухместный двухстоечный биплан, смешенной конструкции оснащенный двигателем Mercedes D II мощностью 120 л.с. Было изготовлено несколько экземпляров LD.7. Летно-технические характеристики Модификация LD.7 Размах крыла,...
Вслед за разведчиком DH-1 Август Хефели (August Häfeli), работавший на фирме "Eidgenossisches Konstruktions Werkstatte" ("К+W"), разработал самолет более стандартной конструкции - Hafeli DH-2. DH-2 представлял собой стандартный двухстоечный биплан деревянной конструкции с полотняной обшивкой для разведки. Шесть самолетов было произведено в 1916 году, первый из них был оборудован двигателем Mer...
В январе 1918-го главный конструктор "Хальберштадтер Флюгцойгверк" Карл Тейсс создал очередную модификацию удачной машины со значительно увеличенным размахом. В семействе двухместных "Хальберштадтов" это был один из последних самолетов. Поскольку установленный на ней мотор Бенц Bz.IV (200 л. с) уже не укладывался в мощностные ограничения класса &q...;
Handley Page Type R (или R/200) был двухместным разведывательным бипланом категории N2A Адмиралтейства Великобритании. Первый полет самолета состоялся в декабре 1917 года. Первоначально было заказано 6 экземпляров самолета, оборудованного двигателем Hispano-Suiza мощностью 200 л.с. и вооруженного одним 7.7-мм пулеметом Lewis установленным на подвижной турели Scarff в ...
В середине 60-х годов командование Авиации ВМС Китая заказало фирме Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC) изготовить разведывательный самолет на базе фронтового бомбардировщика H-5. Самолет оборудованный оптическими камерами для морского патрулирования и установками для сброса осветительных бомб получил обозначение HZ-5 (Hong Zhen-5). В начале 80-х годов эти самолеты прошли ...
Сразу после окончания Первой Мировой войны Авиационное министерство Великобритании начало публиковать спецификации на новые военные самолеты. Одной из первых стала спецификация на самолет разведчик - "D of R Type ЗА". Однако фирмы производители признали ее невыполнимой. После консультаций с разработчиками вскоре появились спецификация 10/21 (в новой системе нум...
Hawker Hedgehog был разработан под спецификацию 37/22 Авиационного министерства Великобритании. Самолет, получивший фирменное обозначение T.2, представлял собой трехместный деревянный биплан со складывающимися крыльями, оснащенный двигателем Bristol Jupiter IV мощностью 398 л.с. Первый полет самолет, пилотируемый F. P. Raynham, совершил в сентябре 1924 года. В эт...
Двухместный разведывательный биплан Heinkel HD.17 был спроектирован на фирме Ernst Heinkel Flugzeugwerke и построен в 1926 году компанией "Svenska Aero AB" в Швеции. Некоторые самолеты получили двухпоплавковое шасси, но в основном варианте самолет оснащался колесным шасси. Биплан HD.17 строился и в США компанией "Cox-Klemin Aircraft Corporation" под обозначением CK-CO2. Этот вариант отличался ...
Вторым двухмоторным самолетом компании "Heinkel" стал HD.20, выполнивший первый полет в 1926 году с двумя моторами Wright Whirlwind мощностью 200 л. с. (149 кВт). Самолет предназначался для использования, прежде всего, в качестве наблюдательного и фоторазведчика. Основные опоры шасси, что редко встречалось в тот исторический период, не имели общей оси колес. В полу кабины устанавливались четыре...
Самолет Heinkel HD.25 предназначался для эксплуатации на кораблях. Он был спроектированы в 1925 году по заказу ВМС Японии. Первые два прототипа были построены и испытаны в Германии в 1926 году. На самолете стоял мотор Napier Lion мощностью 450 л.с. (336 кВт) и оборудование для катапультного взлета. HD.25 прошел испытания на японском линкоре "Нагато", и в 1928 году ВМС Японии официально приняли ...
Самолет Heinkel HD.28 был спроектирован на фирме Ernst Heinkel Flugzeugwerke по заказу Императорского флота Японии. Основным требованием заказчика была большая продолжительность полета (не менее 9 часов на крейсерской скорости). Самолет, впервые поднявшийся в воздух в 1926 году, представлял собой трехместный двухстоечный деревянный биплан, оснащенный двигателем Lorraine Dietrich 28 м...
В 1928 году фирмой Heinkel на базе самолета HD.19 был выпущен разведывательный гидросамолет HD.30. Он отличался от HD.19 несколько большими размерами и мотором Gnome et Rhone Jupiter VI 9Ak мощностью 520 л.с. HD.30 предназначался для использования на небольших и средних судах при помощи паровой катапульты , так же разработанной на фирме Heinkel. Всего было построено два экземпляра самолета. Ле...
В 1929 году на фирме Heinkel был разработан разведывательный самолет HD.41. Это был двухместный двухстоечный биплан смешенной конструкции, оснащенный французским двигателем Jupiter VI (производимым по лицензии на фирме Siemens) мощностью 520 л.с. При проектировании большое внимание уделялось летным характеристикам самолета, так как в конструкцию закладывалась возможность использовать HD.41 в ка...
Потерпев неудачу с проектом цельнодеревянного разведчика Т-2 компания Ишикавадзима предприняла попытку оперативно переработать конструкцию своего самолета, заменив силовой набор на цельнометаллический. В результате появился практически новый самолет, получивший внутрифирменное обозначение Т-3 (Teisatsuki-3). Фюзеляж сваривался из стальных трубчатых профилей, конструктивно и внешне напоминая гол...