Учитывая опыт боевого применения авиации в начале второй мировой войны командование американского флота быстро пришло к выводу, что авиапарк палубных самолетов стремительно устаревает и уступает качественно самолетам потенциального противника - Японии. Основной американский палубный истребитель "Уайлдкэт" уже не мог конкурировать с новейшим японским истребителем Мицубиси &quo...;
После неудачи с XF5F-1 и XP-50 Грумман разработала проект нового, более современного истребителя, взяв все лучшее от XF5F и ХР-50. Проект Модель G-51 был готов в мае 1941 г., а пять дней спустя после катастрофы ХР-50 ВВС заказали фирме два прототипа машины, получившей обозначение ХР-65. Параллельно Грумман должна была вести разработку палубного варианта этого самолета, но об этом...
Флоту США потребовались ночные истребители, и по его заказу Грумман переделал третий серийный F7F-1 (№ 80261). Главными отличиями "двойки" (F7F-2) от своего предшественника стала установка радара AN/APS-6 в носовой части фюзеляжа, для чего потребовалось демонтировать оттуда 12,7 мм пулеметы (хотя "посадочные места" под них сохранили) и установка второй кабины для о...
Продолжая совершенствование истребителя, фирма Грумман провела исследования, показавшие, что увеличение площади хвостового оперения позволит улучшить устойчивость и управляемость машины. Один из прототипов был соответствующим образом переоборудован и испытан в аэродинамической трубе. Результаты испытаний оказались положительными - на свет появилась еще одна модификация "Тайгерк...
К середине 1943 года битва на Тихом океане, столь неудачно начавшаяся для США, казалось, застыла в неустойчивом равновесии. Но чаша весов военной удачи вот-вот была готова склониться в сторону американцев.Эта война поистине была сражением индустриальных монстров, и, естественно, совершенство боевой техники играло не последнюю роль в исходе дела. В 1942 году флоту под звездно-полосатым ф...
Все реактивные истребители первого поколения имели, как правило, прямое крыло, но лишь стреловидное крыло позволяло приблизиться к звуковому барьеру и преодолеть его. Преимущество новой схемы крыла наглядно доказала война в Корее. В небе над полуостровом не было равных советскому МиГ-15 и американскому "Сейбру" F-86, отличавшихся стремительно заломленными назад плоскостями. Палубная...
3 июля 1950-го, когда военные действия в Корее шли уже две недели, в Желтом море появился авианосец ВМФ США "Вэлли Фордж". На палубе "плавучего аэродрома" началась обычная подготовка к полетам, и вскоре в воздух один за другим ушли самолеты эскадрильи VF-51. Внешне все выглядело обычно и буднично, но впервые в истории военной авиации на боевое задание отправились реактивны...
В 1926г. по техническому заданию Министерства авиации компания Hawker Engineering предложила в качестве истребителя морской авиации на основе самолета Fury биплан с хорошими обводами, первоначально известный под неофициальным обозначением Norn. Он стал называться Hawker Nimrod. Первый серийный экземпляр совершил полет 14 октября 1931 г. С 1932 г. истребители Nimrod Mk I стали заме...
К началу Второй мировой войны Королевский флот Великобритании оказался без современных палубных истребителей. Бипланы "Си Гладиатор" выглядели уже окончательно устаревшими, а двухместные монопланы "Блэкберн" "Рок" с турельным вооружением были слишком медлительными и неповоротливыми. Не отличались скоростными качествами и другие английские палубники - двухме...
Принимая на вооружение свой первый реактивный истребитель FH-1 "фантом", военно-морские силы США предложили фирме "Макдоннел" разработать на его базе более совершенный самолет - истребитель дальнего сопровождения для палубных стратегических бомбардировщиков "Нептун". Основной целью проекта было создание машины если не способной конкурировать с реактивными самолетами ВВС, то хотя бы прибли...
Наблюдавшееся в конце 40-х годов очень быстрое моральное старение авиационной техники ставило перед командованием военно-морского флота США множество проблем. Находившиеся на вооружении в течение трех лет истребители-перехватчики F3D "Скайнайт" и истребители F2H "Бенши" уже начали отставать по основным техническим показателям от самолетов ВВС и машин вероятного противник...
M.20 Fighter - палубный истребитель, разработанный английской фирмой Miles. Самолет представляет собой цельнодеревянный низкоплан оснащенный поршневым двигателем Rolls Royce Merlin XX мощностью 1460 л.с., позволяющий ему развивать скорость до 536 км/ч. При постройке самолета использовались многие конструктивные части учебного самолета M.14 Magister. В апреле 1941 года самолет ...
Герберт Смит, до Японии работавший в британской компании Sopwith, спроектировал самолет Mitsubishi 1MF для оснащения первого авианосца Хосо. Одним из трех опытных экземпляров был начальный вариант 1MF1, представлявший собой одноместный палубный истребитель схемы биплан с крыльями неравного размаха, оснащенный мотором Hispano-Suiza 8 мощностью 300 л.с. Машина была запущена в се...
Еще в 1940 г флот уже предусматривал создание нового палубного истребителя на смену А6М "Рейзену". В результате появились спецификации 16-Си, но загрузка авиапромышленности привела к тому, что до конца войны по этому заданию только Мицубиси сумела выпустить один опытный самолет. С самого начала разработка этого самолета тормозилась из-за нехватки конструкторских кадр...
Первым Созданное 10 августа 1921 года Бюро аэронавтики ВМС США стало инициатором создания истребителя-биплана TS - первого самолета, спроектированного специально для ВМС США для использования с авианосцев. Конструктивно он представлял собой одноместный биплан с открытой кабиной, с шасси, стойки которого были пригодны для установки колес или спаренных поплавков, и с одним звездообразным двигател...
В апреле 1926 года Императорский флот Японии объявил конкурс на создание нового палубного истребителя для замены состоявшего на вооружении палубных групп истребителей Тип 10 1МF фирмы Мицубиси. Предложение было направлено в три фирмы, занимавшиеся выпуском самолетов - Mitsubishi, Aichi и Nakajima, к которым позже по собственной инициативе присоединилась молодая компания Kawanishi. Основным тре...
Опытный образец самолета NY, совершивший первый полет в 1930 г., был спроектирован для замены находившихся в эксплуатации самолетов A1N1 и A1N2. Этот одноместный истребитель схемы биплан с крыльями неравного размаха имел неубирающееся шасси с раздельными стойками и колесами, закрытыми обтекателями. В более поздних серийных вариантах обтекатели колес не устанавливались. Принятый в эк...
В тридцатые годы в компании Nakajima были созданы серии экспериментальных самолетов: двухместный истребитель Ki-8 схемы низкоплан; одноместный истребитель РА или Ki-11, напоминавший собой Boeing Р-26 и построенный в количестве четырех экземпляров между 1935 и 1937 гг. Низкоплан Ki-12 с убирающимся шасси; двухмоторный бомбардировщик Ki-19 схемы среднеплан; двухместные палубные истр...
Для флота США практически всегда проектировались специализированные палубные самолеты, конструкция которых была обусловлена специфическими условиями их эксплуатации И, пожалуй, единственным самолетом, изначально разрабатывавшимся не для нужд флота, но тем не менее принятым на вооружение, был истребитель FJ "Фьюри". Основной причиной такого исключительного решения стали результаты ...
В 1956 году появилась новая модификация самолета - FJ-3M (C 1962 года самолет получил обозначение F-1C Fury.), вооруженная управляемыми ракетами "Сайдвиндер" AAM-N-7 Первые ракетоносцы попали в эскадрилью VF-124. Позже появилась модификация "Фьюри" FJ-3D, оборудованная системой управления крылатыми ракетами "Регулус" Все самолеты этой модификации находились на ...