N250 - ближнемагистральный пассажирский, разработанный индонезийской фирмой IPTN. В начале 1980 г. фирма IPTN приняла предложение испанской фирмы CASA участвовать в разработке 36-местного CN-235 с двумя ТВД. В ходе проектирования пассажировместимость возросла до 44 человек, и под обозначением CN-235-100. Выпускались эти самолеты параллельно в Испании и Индонезии, однако в начале...
Ángel Lascurain y Osio (1882-1957) активно работал в Мексике в начале 20х, это были небольшие легкие самолетики с маломощными моторчиками. К авиаконструированию и авиастроительству Lascurain вернулся в 1957 году. Вернулся с идеей постройки самолета, подходящего для условий Мексики - способный совершать взлет и посадку на плохих полосах и летать в условиях высокогорья. Перевозить машина должна б...
Следствием первых лет эксплуатации "Турболетов" в СССР стали предложения советской стороны по модернизации Л-410. В первую очередь это касалось уменьшения взлетно-посадочных скоростей и сокращения взлетно-посадочных дистанций. От двигателей требовалась большая приспособленность для взлетов с высокогорных аэродромов в широком диапазоне температур. В ходе решения этих проблем появилас...
L-420 - ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный чешской фирмой Let. L-420 является модернизированной версией легкого транспортного самолета L-410 Turbolet. На самолете установлены более мощные двигатели Walter M601F и авианика западного производства. Первый полет самолета состоялся 10 ноября 1993 года. В мае 1998 года самолет прошел сертификацию по американским станд...
Чешская компания АО "ЛЕТ Куновице" представляет на втором Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-95) самолет L-610G на 40 пассажиров.Работы по созданию L-610 были развернуты в 1985 году. Требования на новый самолет сформировал самый значительный предполагаемый заказчик - советский "Аэрофлот". При конструировании максимально учитывался опыт эксплуатации предшеств...
Работы по самолету Lockheed Model 75 Saturn были начаты в 1944 году и получили очень высокий приоритет, на его проектирование было затрачено даже больше рабочих часов, чем на реактивный истребитель XP-80. Большое внимание было уделено максимальному сокращению стоимости эксплуатации лайнера, но в итоге это вылилось в то, что закупочная стоимость машины оказалась слишком высокой и не вызвала инте...
MD-95 - ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный американской фирмой McDonnell Douglas. В первой половине 1980-х годов, когда постепенно сворачивалось серийное производство самолетов DC-9 и увеличивались темпы выпуска самолетов типа MD-80, фирма McDonnell Douglas предложила авиакомпаниям проект самолета DC-9-90, который по своей вместимости должен был занять ме...
Опытный экземпляр транспортного самолета для служебных перевозок Potez 840 совершил первый полет 29 апреля 1961 года. Это был цельнометаллический свободнонесущий низкоплан с четырьмя турбовинтовыми двигателями Turbomeca Astazou II мощностью на валу 440 л.с., полностью убирающимся трехопорным шасси, экипажем из трех человек и салоном, вмещавшим до 18 пассажиров. Второй опытный самоле...
После окончания Второй Мировой войны инженер конструкторского бюро CSS (Centralnego Studium Samolotów) Лешек Дулеба (Leszek Duleba) начал проектирование ближнемагистрального пассажирского самолета CSS-12 для вновь созданной авиакомпании LOT. Прототип самолета (SP-BAR) поднялся в воздух 22 ноября 1950 года. CSS-12 стал первым цельнометаллическим самолетом построенным в Польше после войны. После...
SAAB 340 - пассажирский турбовинтовой самолёт разработан шведской авиастроительной компанией SAAB AG. Самолет рассчитан на перевозку 35 пассажиров и оснащен двумя турбовинтовыми двигателями. Максимальный взлетный вес самолета составляет 12,928 кг. с дальностью полета при полной коммерческой загрузке 1800 километров. К середине 1993 года было выпущено более 400 самолетов данного типа, ...
Чтобы выжить в первые послевоенные годы, фирма Saab стала строить гражданские самолеты. Созданный ею двухдвигательный лайнер, способный заменить DC-3 на шведских линиях, оказался технической удачей, но коммерческим провалом. Одной из главных причин этого стало отсутствие у самолета гермокабины. В 1943 году "Saab" начала рассматривать варианты своего сохранения и развития в качестве производител...
Shorts 330 - ближнемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный английской фирмой Short. Разработка самолета (первоначально обозначавшегося SD3-30) началась в 1972 г. За основу конструкции фирма Short взяла планер легкого многоцелевого 20-местного самолета Skyvan SC.7: фюзеляж прямоугольного сечения, высокорасположенное прямое крыло с подкосами и дву...
Shorts 360 - ближнемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный английской фирмой Short .Является дальнейшим развитием самолета Shorts 330. Впервые о проекте фирма объявила в июле 1980 г. В связи с возросшей потребностью в самолетах на 35-40 мест фирма Short решила не разрабатывать новый самолет (как это сделали другие фирмы), а просто доработать кон...
VFW 614 - ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный немецкой фирмой Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW)-Fokker. При финансовой поддержке правительства ФРГ компания VFW-Fokker приступила к строительству трех опытных образцов гражданского самолета малой дальности полета с двумя турбовентиляторными двигателями, получившего обозначение VFW 614. Первый из этих опытн...
Начало1943 г. оказалось для англичан не слишком обнадеживающим. Вторая Мировая воина шла в самом разгаре и до окончательной победы было еще очень далеко. Но именно в это трудное время в Великобритании был образован комитет под председательством лорда Брабазона, которому предстояло наметить основные направления развития... послевоенной коммерческой авиации.В ходе первого заседания, прове...
В конце 1954 г. в ОКБ-1 (уже без С. М. Алексеева) по просьбе правительства Восточной Германии было начато проектирование среднего магистрального пассажирского самолета "152", рассчитанного на 72 пассажирских места. Основой для этой машины послужил созданный ранее бомбардировщик "150".От прототипа наследовалась схема аэродинамической компоновки и основные принципы конструктивных решений. Гла...
MA-60 - ближнемагистральный пассажирский, разработанный китайской компанией Xian Aircraft Industry(Group) Company Ltd. Самолет является развитием самолета АНТК Антонова Ан-24. Разработка самолета MA-60 началась в середине 1986 года. В сентябре 1989 года состоялась сертификация самолета. На самолете установлены два ТВД Pratt & Whitney Canada PW-127J (мощностью 2750 л.с.). Д...
Еще в начале девяностых годов прошлого века, когда Украина, как и остальные союзные республики, обрела независимость и утвердилась в своем стремлении перейти от командно-административной экономики к прогрессивным рыночным отношениям, отечественные авиаторы взяли курс на развитие украинской гражданской авиастроительной промышленности. Существовавшая в этот период общемировая тенденция ...
АНТК им. О.К. Антонова совместно с предприятиями Украины и России в настоящее время разрабатывает семейство двухдвигательных реактивных самолетов Ан-148 пассажировместимостью до 80 человек. Базовым вариантом является региональный самолет Ан-148-100, обеспечивающий перевозку в одноклассной компоновке от 70 пассажиров с шагом кресел 864 мм, до 80 пассажиров с шагом кресел 762 мм. С целью обеспе...
Ан-158 - продолжение модельного ряда Ан-148. Благодаря увеличенному количеству мест в расчете на один пассажирокилометр, эксплуатационные характеристики самолета улучшились на 15-18%. При этом по топливной эффективности новый "Ан" несколько превосходит близкий по размерности Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) благодаря лучшему крылу и более экономичным, чем SaM.146, двигателям Д-436-148. По предварит...