Всего найдено: 30 показать все

Истребитель, Германия (1935)

Arado Ar.80 (Arado)

В начале 1934 года операционный штаб люфтваффе закончил разработку концепции одноместного цельнометаллического истребителя-моноплана, на основе которой Технический департамент выдал спецификации для выбранных контрагентов, включая "Арадо флюгцойгверке". Конструкторское бюро "Арадо" под руководством Блюма (Вальтер Ретхель - создатель всех предыдущих истреб...

Пикирующий бомбардировщик, Германия (1935)

Arado Ar.81 (Arado)

Одним из наиболее эффективных образцов вооружения, созданных в рамках возрождения военной мощи "третьего рейха", стал "штурцкампффлюгцойг" - пикирующий бомбардировщик. Определенный интерес к потенциальным возможностям этого типа самолета проявлялся в Германии с первого дня возникновения люфтваффе, но именно горячая поддержка со стороны одного из наиболее из...

Торпедоносец и разведчик, Германия (1936)

Arado Ar.95 (Arado)

Весной 1935г. конструкционный отдел штаба верховного командования флота приступил к работе над авианосцем, средства на который были включены в бюджет 1936г. Конструирование авианосца было передано на "Дойчеверке Киль", но перед началом работ "Арадо флюгцойгверке" получила заказ на создание палубного разведчика-торпедоносца. Самолет планировалось использовать ...

Учебно-тренировочный самолет, Германия (1938)

Arado Ar.96 (Arado)

Учебно-тренировочный самолет Arado Ar.96, спроектированный Вальтером Блюмом, совершил свой первый полет в 1938 г. Он оказался весьма удачным и общее количество выпущенных самолетов превысило 11500 машин. Опытный экземпляр, имевший цельнометаллическую конструкцию из легких сплавов, был оснащен 8-цилиндровым рядным двигателем Argus As 10C мощностью 240 л.с. Основные стойки шасси...

Легкий спортивный самолет, Германия (1929)

Arado L.1 (Arado)

Единственный экземпляр Arado L.1 (получил собственное имя Ostseebad Warnemunde) с крылом типа "парасоль", сконструированный инженером Хоффманом, был зарегистрирован в аэроклубе Мекленберга в июле 1929 года. Это был двухместный самолет цельнодеревянной конструкции с фанерно-полотняной обшивкой, открытой кабиной и звездообразным двигателем Salmson 9AD мощностью 40...

Легкий спортивный самолет, Германия (1930)

Arado L.2 (Arado)

Arado L.2, сконструированный Вальтером Ретхелем и официально зарегистрированный в феврале 1930 года, представлял собой двухместный моноплан смешанной конструкции с деревянным крылом и каркасом фюзеляжа, сваренным из стальных труб и обтянутым тканью. На нем стоял четырехцилиндровый двигатель Argus As 8a мощностью 80 л.с. Самолет (D-1771) получил собственное имя "Treff...

Легкий спортивный самолет, Германия (1925)

Arado S.I(III) (Arado)

Компания "Arado Handelsgessellschaft GmbH" была основана в 1925 году, получив завод, построенный в 1917 году фирмой "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH" в портовом городе Варнемюнде. Первым изделием компании, выпущенным в год ее основания, был двухместный спортивный полутораплан Arado S.I с открытой кабиной и звездообразным двигателем Bristol Lucifer мощнос...

Легкий многоцелевой самолет, Германия (1926)

Arado SC.I(II) (Arado)

Arado SC.I - улучшенная модификация самолета SI с более мощным мотором, появилась в 1926 году и имела конструкцию, схожую с конструкцией ее предшественника. Самолет предназначался для использования в секретной советско-германской летной школе в Липецке, но вместо этого небольшая партия SC.I была отправлена в немецкую школу гражданских пилотов Deutsche Verkehrsfliegerschu...

Легкий транспортный самолет, Германия (1927)

Arado V.1 (Arado)

В 1925 году компания Arado Flugzeugwerke GmbH была переименована в Arado Handels Geselschaft mbH. В месте со сменой названия в компании сменился и главный конструктор, им стал Вальтер Рехль ( Walter Rethel). Одним из первых его проектов стал легкий транспортный самолет, получивший обозначение Arado V.1 (от Verkehrsflugzeug - транспортный самолет). Это был шестиместный высокоплан, оснащенный д...

Учебно-тренировочный самолет, Германия (1928)

Arado W.II (Arado)

Два (D-1412 и D-1544) двухмоторных учебных гидросамолета Arado W.II со спаренными поплавками были построены и отправлены в немецкую школу гражданских пилотов в июне и декабре 1928 года. W.II представлял собой моноплан с низкорасположенным крылом. Фюзеляж имел каркас из стальных труб с тканевой обшивкой, деревянное двухлонжеронное крыло также обшивалось тканью. Кабина был...

Поиск

Поделиться

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на info@airspot.ru.

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров

...